Description
Châssis n° AR2439590
Moteur n° AR00512/ 71174
- Un exemplaire magnifiquement restauré de la légendaire série Bertone 105 dans son format ultime 2000 « Veloce »
- Réalisé dans sa combinaison de couleurs d'origine Blu Pervinca Metallizzato (code 349) sur un intérieur Cuoio Naturale
- Numéros totalement concordants, comme l'atteste le Certificato Di Origine qui l'accompagne
- Récemment remis en état pour la somme de €5 828, 33 (factures conservées)
- Équipé avec goût de roues 15" style GTA, pneumatiques neufs et ressorts Eibach abaissés
- Accompagné de son cric d'origine, de sa roue de secours et d'un dossier historique dédié
- Probablement l'un des meilleurs exemplaires bien entretenus disponibles aujourd'hui
- Prêt à partir et prêt pour le printemps et l'été au volant !
Châssis 2420502:
Cette GT Veloce 2000 a été initialement produite le 24 mai 1973 et vendue à son premier propriétaire le 15 juin dans la capitale italienne, Rome.
Réalisée dans la splendide configuration Blu Pervinca Metallizzato sur un intérieur Cuoio Naturale — exactement la configuration dans laquelle elle se présente aujourd'hui.
Selon le Certificato Di Origine qui l'accompagne, cet exemplaire est totalement conforme en termes de numéros et de couleurs tout au long du véhicule — ce qui est rare sur ce modèle.
Même le moteur d'origine « 71174 » est toujours en place (en très bon état).
La carrosserie de cet exemplaire est vraiment impressionnante, très droite et largement d'origine, avec des joints de panneaux réguliers tout autour.
La peinture est d'un niveau élevé et présente globalement une superbe régularité avec des signes d'usage mineurs (mais inévitables pour une voiture de 50 ans).
Bien que la date exacte de la restauration soit inconnue, l'expérience nous dit qu'elle remonte à environ une décennie.
Après avoir acquis cet exemplaire fin 2025, nous avons fait effectuer une révision méticuleuse par des experts en Italie et aux Pays-Bas.
Bien que l'Alfa ait été présentée dans un bel état de restauration, elle avait besoin d'attentions techniques pour atteindre les standards du Garage Maestricht.
Toutes les pièces et les travaux figurent sur les factures dans le dossier historique. La remise en service visait notamment les aspects techniques suivants : révision des carburateurs (kit de révision, nettoyage ultrasonique), réfection et équilibrage de l'arbre de transmission (nouveaux joints CV, bague, disque Hardy), freins refaits (étriers, durites, nouveau servo, liquide frais, câble et plaquettes de frein à main), révision du circuit carburant (filtre, joints, lignes, etc.), nouveau kit d'embrayage, nouvelles rotules de direction, ressorts Eibach abaissés de 40 mm, et remplacement des silent blocs et joints usés, overhaul de l'échappement avec nouveaux supports et bouclier thermique. Enfin, une grosse révision : fluides frais, filtres, bougies, fils HT, courroie d'alternateur, bouchons et bouchons de réservoir d'huile et nouveaux roulements de roue arrière. Un nouveau train de Hankook Ventus XL a été posé sur les jantes GTA flambant neuves, avec des écrous de roue assortis (parce que les détails comptent, non ?)
Aujourd'hui, la GTV se conduit comme une 105 bien réglée doit le faire : démarrage facile à chaud comme à froid et traction très soutenue sur toute la plage de tours. La chaîne cinématique est fluide et sans vibrations, boîte de vitesses fluide sans accroc et l'essieu arrière est silencieux et offre une conduite très équilibrée grâce au différentiel à glissement limité ! Il va sans dire que toute l'électronique fonctionne comme il se doit — même les petites glaces à l'arrière fonctionnent (oui, c'est assez rare) !
Cet exemplaire est livré avec son cric d'origine, sa roue de secours, son dossier historique dédié contenant le certificat d'authenticité d'usine, le certificat ASI ainsi que quelques factures des travaux techniques susmentionnés.
Aucune Alfa Romeo de 50 ans n'est parfaite, et celle-ci non plus. Mais elle se situe sans doute parmi les meilleures du marché actuel !
Bite-Size:
Une très bel exemplaire très bien réglé du haut de gamme 105 Bertone. Présenté avec une configuration attractive et des numéros et couleurs assortis — il coche quasiment toutes les cases recherchées par les connaisseurs.
