Description
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visite: mardi 17 mars 2026 à partir de 12h
Enchères: mercredi 18 mars 2026
Lieu: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1959 Triumph TR3
Estimate
£16 000 - £20 000
Immatriculation: XOL 957
Numéro de châssis: TS386310
MOT: Exempt
Châssis et numéros de moteur concordants
Exemplaire très recherché à conduite à droite d’usine avec overdrive
Soumis à une restauration plus ancienne évidente
Accompagné d’un dossier historique et de tout l’équipement météo
La Triumph TR3 de 1955 fut une évolution directe du TR2. Avec elle vinrent de légères révisions de style, une légère augmentation de puissance et les options d’un siège arrière occasionnel et d’un hardtop métallique amovible. Le système de overdrive pour la boîte manuelle à quatre vitesses fut amélioré pour fonctionner sur les trois rapports supérieurs, donnant pratiquement une boîte de sept rapports. En 1956, les freins à l’avant passèrent des tambours aux disques. Grand succès commercial des deux côtés de l’Atlantique, le modèle offrait une alternative plus visceral à la MG et Jaguar concurrentes.
Un exemplaire à numéros correspondants très désirable, pour le marché domestique et équipé d’un overdrive d’usine, pour autant que l’on puisse en juger, ce TR3 1959 couleur Chariot Red n’a connu que quatre propriétaires depuis le neuf. On pense qu’il était à l’origine destiné à Rhodesie, mais pour une raison quelconque il n’a jamais quitté la Grande-Bretagne. Par conséquent, il a trouvé un propriétaire enthousiaste en la personne de R. H. Adams, qui l’a conservé jusqu’en 1979 lorsque, avec 15 600 miles au compteur, il a été vendu à N. Twilton. Ce dernier l’a conservé jusqu’en 2015, lorsque le compteur affichait seulement 21 400 miles. Le prochain propriétaire l’a conservé jusqu’en 2019, puis il est entré dans les mains du vendeur, et la lecture du compteur reste sous les 30 000 miles. Nous reconnaissons qu’il n’est peut-être pas d’origine, car Triumph a manifestement reçu une restauration à un moment de sa vie. Certaines opérations d’entretien ont été effectuées sous la propriété actuelle, dont une révision du carburateur en 2020 et le montage d’une nouvelle courroie de ventilateur et d’un filtre à huile en 2023.
La Triumph possède un dossier d’historique très impressionnant, avec le V5C, les M. O. T. retraçables jusqu’en 1970, les fiches châssis Standard-Triumph, des archives diverses, des documents de propriété et des preuves de présence en expositions. À noter, elle est également livrée avec un ensemble complet d’équipements météo, composé de la capote, des pare-vent, et des housses tonneau entières et partielles, vous permettant de la profiter par tous les temps!
** Les enchères auront lieu en direct sur le lieu, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par mandat - conditions générales applicables**
Le parking et l’entrée dans l’enchère sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (donne droit à 2 personnes).
