1955 BSA CB32 Gold Star Vente aux enchères

1955 BSA CB32 Gold Star Vente aux enchères

  • Essence
  • 350cc
  • 1955
  • 925AHA
  • Multicolore
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, England, Royaume-Uni

Description

Musée national de la moto | Solihull, West Midlands
Visite: mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères: mercredi 25 mars à partir de 9h
Lieu: Musée national de la moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ

1955 BSA CB32 Gold Star

Estimation
£6 000 - £7 000

Immatriculation No: 925 AHA
Numéro de cadre: CB32 5584
MOT: Exempt

La propriété d’un collectionneur réputé de Gold Star
Restauré à un niveau très élevé selon les spécifications Clubman
La paperasserie comprend les factures de pièces et d’anciens certificats MoT
Birmingham Small Arms a été fondé en 1861 pour fabriquer des armes. Vers le tournant du siècle, ils ont commencé à fabriquer des vélos et ont progressé vers les motos quelques années plus tard. Dans les années 1920, les BSAs figuraient souvent parmi les premiers au classement des compétitions, et l’un d’eux a reçu le Gold Star pour avoir battu Brooklands à 100 mph en 1937 ; le Gold Star est ainsi devenu la désignation des modèles les plus performants de BSA de 1938 à 1963. La variante CB32 350 cm3 est apparue en 1954 avec le nouveau moteur “Big Fin”, présentant des améliorations telles qu’un vilebrequin plus robuste et une allonge de distribution améliorée. Équipé d’un carburateur Amal GP, il délivrait environ 30 ch.

Cette CB32 Gold Star 1955 magnifiquement restaurée, avec moteur Clubman, boîte de vitesses RRT2, carburateur GP et jantes en alliage, est censée avoir été utilisée en course à l’époque. Les archives du BSA Gold Star Owners’ Club révèlent que cette moto a été livrée neuve à J. N. Taylor & Co. à Adélaïde, Australie, en version road-race le 3 juillet 1956. Le moteur 923 a été livré en spécification Clubman à Difazio de Somerset sur un cadre CB32 5000-séquence le 24 avril 1956. Il n’est pas surprenant qu’une moto de course ait reçu un moteur de remplacement. La transmission primaire par courroie a été montée plus récemment pour près de 500 £. La BSA sera vendue avec le V5C, quelques vieux M. O. T. et de nombreuses factures de pièces.

** Les enchères auront lieu en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et commission - conditions générales s’appliquent**
Le parking et l’entrée à l’enchère sont gratuits pour les participants avec catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).

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