Description
Ford Escort 1978 1. 6 GL Automatique. Importation à droit adoré (RHD) en provenance d'Afrique du Sud, qui est très solide et d'origine en dessous. Tous les taxes et droits ont été payés et l'enregistrement au Royaume‑Uni a été demandé. Démarre, tourne et roule mais nécessitera un peu de bricolage pour rouler sur la route.
Carrosserie - Coque Export Spec avec un renforcement supplémentaire à l'avant, similaire à nos coques RS. Sommets des bras de suspension d'origine, montants, planchers, bas de caisse, arches. Dans l'ensemble une coque très originale et robuste. Preuve d'un petit décrochage antérieur sur le coin avant droit côté conducteur (nsf). On peut voir où elle a été réparée, ce n'est pas le mieux et il faudrait vraiment la remettre en état. Sinon la coque est très originale et n'a pas été soudée. Très petit trou, même pas la taille d’un ongle, dans le tunnel de roue de secours. La voiture a été repeinte à un moment donné et elle est propre et parfaitement utilisable. Étant automatique, cette voiture a un tunnel plus gros que le modèle standard.
Mécanique - Bon bloc 1. 6 711M crossflow. Démarre bien et est silencieux. Tourne et roule. La boîte de vitesses fonctionne comme il faut, les freins sont corrects. Nous n’avons pas d’historique sur la voiture, donc un service basique au minimum serait nécessaire, ainsi qu’un bon contrôle général. Le carburateur pourrait nécessiter un réglage en raison du climat très différent.
Intérieur - Tout standard. Le siège passager a été réparé et le siège arrière présente des dommages dus au soleil sur tout le haut. Bon habillage de porte et pavillon. Bon tableau de bord. Le tapis est un peu usé du côté conducteur.
Roue - Jantes acier standard avec enjoliveurs façon grand-mère. Pneus ditchfinder.
C’est une excellente base pour un projet, étant automatique et solide et dans l’ensemble peu modifiée. Vous êtes les bienvenus pour venir voir la voiture. Nous avons une rampe pour pouvoir regarder dessous. Livraison possible si nécessaire. Veuillez demander un devis.
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