Description
Facelift E85 fini en Monaco Blue sur cuir ivoire, une configuration classique pour un véritable roadster BMW analogique. Direction directe, moteur avant et une boîte manuelle… exactement ce qu’un roadster sportif doit être.
102 000 miles et un exemplaire bien réglé avec tout ce qu'il faut fait :
– Roues fraîchement rénovées
– Bras de suspension inférieur avant remplacés (avant ferme, pas de claquements)
– Silent blocs des bras arrière remplacés
– Alignement complet — il se tient et roule comme il se doit
– Service récent
– Collecteur d'échappement remplacé (Zed Shed)
– Moteur VVT et joint de cache-culbuteurs remplacés
– Moteur de toit déplacé (plus de souci de canalisations bouchées)
– Bonnes pneus partout
Le 2. 0 N46 peut être le point d'entrée dans la possession d'une Z4, mais il offre toujours cet équilibre classique de BMW — long capot, propulsion arrière et une impression de tenue de route très stable grâce au châssis E85. Celui-ci semble bien réglé, ni lâche ni fatigué comme tant d'autres.
Voiture facelift avec garnitures en aluminium, volant multifonction et porte-gobelets. L'intérieur est propre avec un cuir ivoire bien entretenu, et la carrosserie est en excellent état avec un polish de phase 1 récent qui lui donne un bel éclat.
Conforme ULEZ
Contrôle technique valable jusqu'en févr. 2027
2 clés
Bon historique
Une Z4 simple et honnête qui n'a pas été modifiée — juste une moderne classique fiable et prête à rouler à laquelle on peut monter et profiter.
