Description
Présenté au Salon de Genève en 1978, la Countach LP400 S fut la première grande évolution de la légendaire supercar Lamborghini à moteur central. Alors que l'LP400 original avait établi la Countach comme l'une des voitures de route les plus visuellement spectaculaires jamais produites, la LP400 S porta cette formule plus loin avec une attitude nettement plus agressive, principalement due à l'adoption de pneus Pirelli P7 larges, les plus gros montés sur une voiture de route à l'époque. Les accueillir nécessitaient des ailes de roue élargies à l'avant comme à l'arrière, un spoiler avant redessiné, et une refonte complète de la géométrie de la suspension par Giampaolo Dallara, remplaçant la disposition originale à bras triangulés par un système à bras parallèles associé à des disques de frein ATE plus grands et à des jantes Campagnolo en magnésium moulé. Le résultat fut une voiture qui paraissait plus large, plus basse et plus déterminée que la LP400 qui l'accompagnait dans la gamme.
