1967 Austin Healey 3000 MkIII Phase II VENDU

1967 Austin Healey 3000 MkIII Phase II VENDU

  • Conduite à droite
  • 95,000 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 2912cc
  • 1967
  • Bleu
  • Concessionnaire
  • GB
    Upper froyle, England, Royaume-Uni

Description

En tant que voiture 42588 VYY 76E, l'une des dernières 500 Austin-Healey 3000 MkIII jamais produites, elle présente toutes les révisions finales de la spécification de production. Cela inclut un moteur six cylindres de 150 chevaux avec des carburateurs SU de 2", une boîte de vitesses à overdrive à 4 rapports (soit un total de 6 rapports) avec un changement central à course courte, un pare-brise enveloppant plus raffiné et un capot de style landau, ainsi qu’un meilleur débattement au sol et une conception d’essieu arrière plus sophistiquée.

VYY 76E a été restaurée entre 1998 et 2001 et a parcouru 36 000 miles depuis. La restauration a inclus une remise à neuf du moteur comprenant un nouveau bloc, de nouveaux pistons, un nouvel arbre à cames, une culasse en aluminium sans plomb, un échappement en acier inoxydable, un nouvel amortisseur harmonique et plus encore. La conversion de LHD à RHD a été réalisée par un spécialiste, incluant une nouvelle crémaillère de direction. La voiture a ensuite été repeinte à peu près à cette époque et les tapis ont été remplacés, ainsi que le capot et le sac de capot qui sont encore en bon état.

C’est une voiture très d’origine avec des panneaux d’origine, ses sièges d’origine et quelques beaux éléments d’époque, notamment une lampe chromée mono, une antenne chromée d’époque et un système radio avec façade en noyer, des écrous octogonaux tardifs sur des roues à rayons chromées. Avec cette originalité et l’âge de la restauration, il faut noter qu’il existe des défauts sur la peinture et sous la voiture, notamment l’extrémité inférieure des ailes présentant une corrosion assez importante bien que non structurelle, et la voiture vient de passer le contrôle technique (MOT).

On pense que la voiture n’a eu que trois propriétaires et le dossier historique comprend également une communication de 1968 de l’agent à l’acheteur de la voiture neuve. La voiture bénéficie d’un bon historique MOT et de documents depuis la restauration.

En conclusion, c’est une Healey agréable à conduire, un excellent exemple de qualité de conduite à utiliser et apprécier tel quel, ou à améliorer éventuellement à l’avenir.

Vendu avec le Certificat de British Motor Heritage, affiches d’époque originales, dossier administratif, titre américain, factures de restauration et bien plus.

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