Points forts
- Dans la même famille depuis plus de 45 années
- Restaurée dans les années 1970 par le père du propriétaire, mécanicien de métier
- Moteur remis à neuf à Stuttgart en 2018
- Remise en service récemment, en 2025, et fonctionnant apparemment très bien
- Documentation complète fournie avec la vente
L'attrait
La Mercedes-Benz 170 V fut un modèle phare pour Stuttgart, une voiture accessible mais magnifiquement conçue qui connut un tel succès qu’elle fut remise en production après la guerre pour relancer la production de Mercedes-Benz. Les exemplaires authentiques de cabriolets d’avant-guerre sont de plus en plus rares, et cette W136 de 1939 est un exemplaire bien conservé.
Cette voiture appartient à la même famille depuis plus de 45 ans. Elle a été restaurée dans les années 1970 par le père de l’actuel propriétaire, qui tenait son propre atelier automobile et dont on dit qu’il faisait preuve d’une grande rigueur dans son approche. Le vendeur précise que la carrosserie a été retirée du châssis et que la voiture a été démontée pièce par pièce avant d’être soigneusement remontée et repeinte. Immatriculée en 1978 après sa remise en état, elle a été largement utilisée pendant les mois d’été et a fait le bonheur de son propriétaire jusqu’en 2022.
En 2018, le moteur a été démonté et envoyé à Stuttgart pour y être remis à neuf, ce qui témoigne de l'engagement de la famille à entretenir correctement la voiture. Après une période de remisage, une remise en service aurait été effectuée à la fin de l'été 2025, et le vendeur indique qu'elle démarre désormais facilement et fonctionne très bien. Accompagnée d’une documentation complète et issue de la collection d’un passionné de Mercedes-Benz, ce cabriolet d’avant-guerre, bien documenté et prêt à rouler, est idéal pour les expositions, les circuits touristiques et les balades estivales.
Informations clés
- Kilométrage : 6 145 km au compteur
- Pays d'immatriculation : Suède
- État du contrôle technique : non précisé
- Caractéristiques techniques : moteur essence M136 à quatre cylindres en ligne de 1,7 litre (1 697 cm³) à culasse en L développant 38 ch, associé à une boîte manuelle à quatre rapports
- Dossier : documentation complète disponible, comprenant les carnets d'entretien, des photos de la restauration et les factures
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Les détails
- Les freins fonctionneraient correctement, sans déviation vers l’un ou l’autre côté
- L'extérieur de la carrosserie a été repeint lors de la restauration effectuée dans les années 1970
- Quelques imperfections de l'extérieur mineures signalées par le vendeur
- La capote du cabriolet est complète, bien que quelques coutures aient commencé à se décoller légèrement
- Une petite zone de corrosion a été constatée sur le pare-chocs arrière
- L'intérieur a été partiellement retapissé tout en conservant son aspect d'origine
- Le vendeur décrit les sièges comme étant dans un état bien patiné
- La roue de secours présente des fissures dues à l’usure ; les autres pneus sont signalés comme étant en bon état
- Utilisée régulièrement jusqu’en 2022, puis entreposée jusqu’à sa remise en service en 2025
- Fait partie d'une collection appartenant à un passionné de Mercedes-Benz
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