Description
Si vous deviez choisir ? Un seul ? Pour le reste du temps ?
Serait-ce ce très spécial 993 Carrera S ?
Produit pendant seulement deux ans, cet 911 extrêmement désirable et de plus en plus recherché coche tellement de cases ; magnifiques arches larges façon turbo avec la pureté de la propulsion arrière, une boîte manuelle et cette sonorité inimitable du flat-six refroidi par air.
Juste au moment où l’on pense que cela ne peut pas être mieux, cet exemplaire Arctic Silver de 1997 apporte quelque chose de plus à la fête.
Tout d’abord, remarquez sa position. La stance est plus basse, plus déterminée, et visuellement parfaitement mesurée. La qualité de conduite reste impressionnante, aussi agréable sur la route qu’à regarder, résultat d’un pack suspension Bilstein B12 et de bras en polyuréthane améliorés.
Et puis il y a les roues. Remplissant parfaitement les arches, des Fuchs de 18 pouces avec des pétales noirs et des jantes polies ; légères, solides et très belles.
Bien sûr, elle arbore la calandre arrière à fente Carrera S distinctive, l’un des traits définissant le modèle, complété à l’avant par l’ajout de conduits de refroidissement des freins de style Turbo.
Optionnée en usine avec un toit ouvrant et la climatisation, l’intérieur présente des sièges en cuir noir chauffants qui ont été retravaillés avec des inserts Pepita (Houndstooth) et des inserts assortis pour les sièges arrière.
Améliorée d’un volant en cuir RS encadrant les cinq compteurs en aluminium et chrome, tandis qu’un système de navigation Porsche Classic et des enceintes améliorées à l’avant et à l’arrière apportent une discrète commodité moderne.
Par ailleurs, elle bénéficie d’une barre anti-roulis avant et d’un film de protection de peinture (PPF) appliqué sur le capot, les ailes avant, le pare-chocs, le bas de caisse et les rétroviseurs.
Équipée d’un historique documenté comprenant 19 services, le plus récent réalisé en mai 2026 à 75 953 miles. Accompagnée d’un dossier de papiers et de factures, cette Carrera S a clairement été entretenue à un haut niveau tout au long de sa vie. L’embrayage a été renouvelé il y a environ 13 300 miles.
Propulsée par le flat-six Varioram de 3, 6 litres affichant 285 ch, elle est livrée avec son livret original, le carnet d’entretien, le manuel du conducteur, les clés et les porte-immobilisateur, ainsi que son jeu d’outils, le cric, la roue de secours et le compresseur, et bénéficie de notre garantie de six mois.
Un exemplaire magnifiquement spécifié et pensé, issu d’une des 911 à refroidissement par air les plus recherchées jamais produites.
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LA DIFFERENCE WILLIAMS CRAWFORD.
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