Description
À VENDRE : L’un des Ford les plus rapides et les plus rares, une 2. 3S magnifiquement restaurée et extrêmement collectible.
VISITES SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT /// FINANCEMENT DISPONIBLE /// PHOTOS ET VIDÉOS SUPPLÉMENTAIRES SUR DEMANDE
ÉQUIPEMENT
Rembourrage en cuir noir, jantes sport à bandes de 13 pouces, transmission manuelle à 4 rapports, garniture intérieure sportive et sièges Recaro « fishnet », volant sport, direction assistée, freins servo-assistés, échappement en acier inoxydable, freins à disque avant, vitre arrière chauffée, instrumentation supplémentaire (tachymètre compte-tours), antibrouillards avant, antenne électrique, autoradio Pioneer et système de haut-parleurs triple, horloge de tableau de bord, boîte à gants fermable, clés de secours.
EXTERIOR
APRÈS une restauration intégrale « nut and bolt » effectuée entre 2015 et 2020, cette Cortina 2. 3S incroyablement rare se présente superbement. La laque ambrée, fine et homogène, affiche une brillance profonde sans traînées et, en regardant le long des deux côtés, les panneaux sont droits et alignés. Tous les entourages et pare-chocs noirs sont en parfait état et les décalcomanies sportives sont correctement en place. Tous les joints de vitres et de portières ont été remplacés. Le dessous du véhicule est tout aussi impressionnant, une restauration époustouflante. Dans les arches, vous trouverez des jantes sport en acier 13 pouces à bandes, toutes entièrement restaurées et chaussées de pneus Uniroyal.
INTÉRIEUR
L’état époustouflant se poursuit à l’intérieur. Sièges sport Recaro recouverts de cuir noir. Les renforts latéraux sont intacts, sans usure du rembourrage ni de la couture. Tous les plastiques intérieurs sont excellents avec une finition texturée parfaite, y compris les éléments couramment sollicités comme le volant et le pommeau. Pas de fissures sur le tableau de bord et la moquette ainsi que le plafonnier sont en parfait état. Une stéréo Bluetooth Pioneer assure la modernité, reliée à de charmants haut-parleurs de pavillon Pioneer.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Comme pour le reste de la voiture, le compartiment moteur est superbement présenté. De nombreuses heures ont été investies dans la restauration de cet exemplaire. Le moteur a été entièrement reconstruit et se montre très serré et réactif. La boîte de vitesses à 4 rapports est fluide à l’utilisation avec une course courte entre les rapports. Un échappement en acier inoxydable système collecteur-échappement a été monté et produit un bruit fantastique sur la route.
FICHES D'HISTORIQUE
Première mise en circulation en juin 1979, cette 2. 3S n’a été entre les mains que de 5 propriétaires, le propriétaire actuel depuis 2011. On pense qu’elle ne fait partie que des 476 produites et, plus incroyable encore, l’une des seulement 2 restantes. C’est l’un des Ford les plus rapides encore sur le marché – le rêve d’un collectionneur. Dans les documents qui accompagnent, vous trouverez de nombreuses factures de pièces datant de 2013, d’anciens V5, une clé de rechange et une clé USB avec des photos de la restauration.
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