Description
Si vous lisez cette annonce, la moto EST TOUJOURS à vendre.
Importée récemment du Canada, une 1979 #5 Honda CBX 1000 Z en Perseur Silver. On nous a dit qu’elle tournait récemment, mais que le moteur s’est arrêté. Elle démarre facilement, puis se bloque : nous pensons que la chaîne de distribution (chaine de cames) a cassé. Compteur : 29 644 milles (tachy KPH). On pense que c’est le kilométrage d’origine. Comme vous pouvez le voir, c’est un projet. Les échappements sont d’origine (lignes Z), mais présentent de la corrosion aux jonctions. Les supports arrière manquent, ainsi que les colliers à l’avant et les 12 collerettes de centrage. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : AUCUNE pièce n’est disponible séparément. Super projet, ou source de pièces de valeur pour d’autres projets. Dépêchez-vous : c’est vendu à un prix raisonnable et elle ne restera pas longtemps.
La moto n’est pas immatriculée au Royaume-Uni, mais elle est fournie avec la NOVA pour prouver que tous les impôts ont été payés, ainsi que le Canadian Title (mais ceux-ci sont liés au numéro de moteur, car il y a eu un remplacement de cadre à un moment de sa vie). Des conseils pour l’immatriculation seront fournis) et les frais de première immatriculation de la DVLA, 55, 00 £. Des instructions écrites pour l’immatriculation sont fournies avec la moto.
Livraison au Royaume-Uni : 70 pence par mile aller/ retour.
Toutes les motos classiques achetées.



























