1983 Mk2 1.6 Alpine White Mk2 Scirocco CL Coupe RHD VENDU

1983 Mk2 1.6 Alpine White Mk2 Scirocco CL Coupe RHD VENDU

  • Conduite à droite
  • 79,887 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 1595cc
  • 1983
  • A810KFJ
  • Blanc
  • Concessionnaire
  • GB
    Barnstaple, England, Royaume-Uni

Description

Tellement bonne que le propriétaire a dû en être propriétaire deux fois !

La forme et le style d’une Scirocco n’ont tout simplement rien à envier. Une silhouette reconnue, et ce pour de bonnes raisons. Old & Square, c’est le meilleur combo de loin : un vrai coin de mire à admirer.

Volkswagen a introduit la deuxième génération de la Scirocco en 1981 et, contrairement à son prédécesseur, elle a été conçue en interne, mais avec une approche différente.

La Scirocco Mk2 est 16 cm plus longue que la Mk1 et ils ont même élargi les côtés pour gagner en espace aux coudes, tout en relevant le toit pour plus de hauteur sous plafond ! Du coup, si vous vous êtes déjà assis dans une Mk1 en vous disant « c’est un peu trop petit pour moi », alors la Mk2 pourrait bien être la réponse !

La version CL conserve l’essuie-glace central emblématique sur le pare-brise, a un indicateur de consommation et un voyant spécial de conseils de changement de vitesse ! Dans notre showroom du Devon, cette Scirocco cornouaillaise a déjà fait parler d’elle, comme on s’y attend, en se tenant aux côtés des Beetle et Karmann d’époque, plus arrondies, qui étaient là avant.

Cette très propre « Alpine White » (L90E) a sorti d’usine à 75 ch (BHP) pour une vitesse de pointe de 104 mph (corrrrr) et possède un dossier d’origine impeccable, rangé avec soin, retraçant toute son histoire : y compris l’historique de propriété et les kilométrages parcourus par chaque propriétaire ! Elle a vécu une vie bien cornouaillaise : elle a changé de propriétaires 5 fois, mais elle est restée majoritairement dans le comté.

Elle est en fantastique état, à l’intérieur comme à l’extérieur. Le ciel de toit est propre, sans affaissement, et la zone du tableau de bord n’a ni fissures ni déformations.

Elle est livrée avec le manuel d’instructions d’origine, le carnet d’entretien et des documents d’origine très bien conservés — passionnants à lire et à avoir entre les mains. Le dossier comprend tous les détails de chaque propriétaire précédant, les kilomètres parcourus par chacun, ainsi que leur historique avec la voiture.

La vente inclut plusieurs boîtes de pièces de rechange et d’éléments liés à la Scirocco, dont 2 cassettes radio et 2 phares Hella.

Elle a été remisée en garage, autant que l’actuel propriétaire le sait, depuis 2000. Cette voiture et sa peinture sont en très bon état. Elle tire bien dans toutes les vitesses et a vraiment envie d’être lâchée sur la route ouverte.

L’échappement a un petit grondement et un tintement très agréable, et elle attire tous les regards, quel que soit l’âge, partout où elle passe !

L’actuel propriétaire dit : « Elle a été régulièrement entretenue, elle est fiable et un vrai plaisir à conduire, avec un ronronnement tranquille sur les routes locales — facilement comme ‘daily’. Mais récemment, elle n’a pas eu beaucoup d’occasions d’être poussée sur de plus grandes routes. J’ai déjà conduit de longues distances ces 10 dernières années, y compris de la Cornouailles à Portsmouth, et de la Cornouailles au Wiltshire, à plusieurs reprises. Exemptée MOT, mais passée en ‘training’ MOT : ‘23 Green Pass / ‘24 Green Pass / ‘25 CV Boots remplacés avant, des deux côtés. 2 avis minimaux — merci de demander.

Cette Scirocco a de super équipements et a reçu quelques investissements. Voici la liste des équipements et des améliorations faites par les propriétaires :
Weber Carb
Starter manuel
Vitrage sérigraphié/ gravé pour la sécurité
Immo sur-mesure
2+ clés
Nouvelle courroie de distribution / pompe à eau, grosse réfection du haut moteur & surfacage (skim), y compris nouvelles soupapes & guides si nécessaire, juillet ’23
Nouveaux disques/ freins avant & plaquettes août ’23
Moteur — réglage complet/ optimisation août ’24
Toit ouvrant
Essuie-lave arrière / désembueur
Acieries entièrement refaits — aucun dommage
Réservoir d’essence / col de remplissage remplacé en 2014
Nouveau câble d’embrayage ‘24
Nouvelle batterie ‘25
Nouveaux tapis de sol ‘25
Nouveaux haut-parleurs avant Alpine ‘25
Lanoguard sous-couche appliquée ‘23, ‘24, ‘25, y compris les canalisations
Pneus VGC (très bon état) tout autour
Compartiment moteur propre et en bon état
Disponible à £ POA, 79887 miles au compteur et prête à être vue dans notre showroom du North Devon.

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