Beschrijving
De tijd is aangebroken om na te denken over het laten gaan van mijn lieve 1997 Omega naar een nieuw huis. Het is al een paar jaar in ons bezit en in die tijd zijn we naar diverse autoshows geweest, hebben we vele dagen uit geweest, tripjes weg, enzovoorts en het is niets dan een plezier geweest om te rijden. Comfortabel, ruim, genoeg vermogen en moeiteloos om mee te rijden. Echter, we merken dat met meer ritten naar Londen om familie te zien, we iets van gelijke comfort en grootte nodig hebben maar ULEZ-compliant, wat de Omega helaas niet is. Dit is de enige reden voor verkoop.
De staat van de auto spreekt voor zich. Hij is het grootste deel van zijn leven in een garage geweest en zelden in natte of zoute omstandigheden gereden. De enige dingen om te noemen zijn een lichte kras en wat zeer lichte blaasvorming op de rand van de spatborden waarvan ik niet denk dat het moeilijk te herstellen is. Maar over het algemeen is hij uitstekend voor zijn leeftijd in de junglegroene metallic lak. De onderkant is schoon en opmerkelijk vrij van roest. Zie bijgevoegde foto waarop hij op een brug staat.
Mechanisch is de auto uitstekend en is voor ons in alle omstandigheden niets dan 100% betrouwbaar geweest. Het aantal gereden kilometers is momenteel 79650 en kan iets toenemen omdat hij nog af en toe wordt gebruikt. De V6 is soepel en koppelrijk en klinkt geweldig. De vierbak automaat reageert snel en soepel en werkt zoals hij zou moeten.
De auto heeft gedurende zijn leven niets te wensen overgelaten en wordt geleverd met een ordner vol bonnetjes die teruggaan tot de vroege jaren 2000, maar het meest recent is het volgende gedaan:
74166 mijl - olie/ filter vervangen
75175 mijl - distributieriem en waterpomp vervangen (oktober 2024)
75415 mijl - uitlaat middendel en achterste secties vervangen
75484 mijl - voorste ophanging lagerarme vervangen
79524 mijl - achterste koelvloeistofslang en thermostaat vervangen
Daarnaast zijn in september 2024 4 nieuwe Dunlop All Season 2-banden gemonteerd, de airco-condensor, compressorreek en hogedrukslang vorig jaar vervangen, een nieuw accu geplaatst en er is momenteel een moderne Sony Bluetooth/ DAB-autoradio gemonteerd, hoewel ik ook de originele headunit mee kan leveren met de auto.
Mechanisch is de auto uitstekend en ik zou er met vertrouwen elke afstand mee rijden. Het enige wat ik zou vervangen als ik de auto zou behouden, zijn de schokdempers omdat de garage aangaf dat ze wat versleten zijn (de rit is heerlijk zacht!).
Ik heb een splinternieuwe set Bilstein B4-schokdempers die ik graag bij de auto lever als de nieuwe eigenaar dit wenst voor een extra £260.
Als je op zoek bent naar een Omega om te slopen en te drift en dan ben ik bang dat dit niet voor jou is. Ik zal het niet verkopen aan iemand waarvan ik vermoed dat die dat van plan is. Dit is een uitstekend exemplaar van een zeldzame auto die een liefhebber nodig heeft om hem in de conditie te houden waarin hij verkeert.
