Descrição
Chegou a hora de começar a pensar em deixar o meu adorável Omega de 1997 ir para um novo lar. Tem estado sob a nossa propriedade há alguns anos e nesse tempo já estivemos em vários salões automóveis, tivemos muitos dias de passeio, viagens, etc., e tem sido apenas um prazer de possuir. Confortável, espaçoso, com bastante potência e fácil de conduzir.
No entanto, com mais viagens a Londres para ver a família, precisamos de algo de igual conforto e tamanho, mas que cumpra as regras ULEZ, algo que o Omega infelizmente não faz. Esta é a única razão para a venda.
O estado do carro fala por si. Foi guardado na garagem durante grande parte da sua vida e raramente conduzido em condições húmidas ou salinas. As únicas coisas a mencionar são uma risca leve e alguma bolha muito pequena na borda das passagens de roda que duvido serem difíceis de repor. Mas, no geral, está excelente para a sua idade, com a pintura metálica verde selva. Abaixo está limpo e notavelmente sem ferrugem. Veja a foto anexa dele numa rampa.
Mecânicamente, o carro está excelente e tem sido 100% fiável em todas as condições. A quilometragem encontra-se atualmente em 79. 650 milhas, o que pode aumentar muito ligeiramente, conforme ainda é usado ocasionalmente. O V6 é suave e com bom torque e soa fantástico. A caixa automática de quatro velocidades é rápida e suave e funciona como deve.
O carro não precisou de nada ao longo da sua vida e vem com uma caixa de recibos que remontam aos anos 2000, mas mais recentemente foram feitas as seguintes reparações:
74166 milhas - óleo/ filtro trocados
75175 milhas - correia de distribuição e bomba de água substituídas (outubro de 2024)
75415 milhas - peças centrais e traseiras do sistema de escape substituídas
75484 milhas - braços de suspensão dianteira inferiores substituídos
79524 milhas - mangueira de água traseira e termostato substituídos
Além disso, foram montados 4 pneus Dunlop All Season 2 novos em setembro de 2024, o condensador do ar condicionado, o compressor e a mangueira de alta pressão foram substituídos no ano passado, uma nova bateria instalada e está atualmente equipado com um estéreo Sony Bluetooth/ DAB moderno, embora eu tenha a unidade principal original para fornecer com o carro.
Mecânicamente o carro está excelente e conduziria qualquer distância com confiança. A única coisa que pensava em substituir se ficasse com o carro eram as amortecedoras, pois a oficina mencionou que já vão saindo gastas (a condução é muito suave!).
Tenho um conjunto novo de amortecedores Bilstein B4, que fico contente em fornecer com o carro se o novo proprietário desejar, por mais 260 libras.
Se procura um Omega para cortar e fazer drift, então não é para si. Não o venderia a alguém que suspeite que pretenda fazer isso. Este é um excelente exemplar de um carro raro que precisa de um entusiasta para o manter nas condições em que se encontra.
