Descripción
Ha llegado el momento de empezar a pensar en dejar que mi querido Omega de 1997 vaya a un nuevo hogar. Ha estado bajo nuestra propiedad durante un par de años y, durante ese tiempo, hemos acudido a varios salones de coches, pasado muchos días fuera, viajes, etc., y ha sido un verdadero placer poseerlo. cómodo, espacioso, con mucho rendimiento y fácil de conducir. Sin embargo, nos damos cuenta de que con más viajes a Londres para ver a la familia, necesitamos algo de igual comodidad y tamaño pero que cumpla con la normativa ULEZ, cosa que el Omega no hace lamentablemente. Esta es la única razón de la venta.
La condición del coche habla por sí misma. Pasó la mayor parte de su vida en garaje y rara vez se condujo bajo la lluvia o en condiciones saladas. Las únicas cosas a mencionar son un pequeño arañazo y un ligero burbujeo muy menor en el borde de las aletas, que dudo que sea demasiado difícil de reparar. Pero, en general, está excelente para su edad, con la pintura metalizada verde selva. Por debajo está limpio y notablemente libre de óxido. Véase la foto adjunta de la unidad en una rampa.
Mecánicamente, el coche es excelente y ha sido 100% fiable para nosotros en todas las condiciones. El kilometraje es de 79. 650 millas en este momento y podría aumentar muy ligeramente ya que aún se usa de vez en cuando. El V6 es suave y con par, y suena fantástico. La caja automática de 4 velocidades es reactiva y suave y funciona como debería.
El coche no ha pedido nada a lo largo de su vida y viene con una caja de archivos de recibos que se remontan a principios de los 2000, pero recientemente se han realizado las siguientes cosas:
74. 166 millas - cambio de aceite/ filtro
75. 175 millas - correa de distribución y bomba de agua cambiadas (octubre de 2024)
75. 415 millas - se cambiaron las secciones central y trasera del escape
75. 484 millas - se cambiaron los brazos de la suspensión delantera inferiores
79. 524 millas - se cambió la manguera de refrigerante trasera y el termostato
Además, se han montado 4 neumáticos Dunlop All Season 2 nuevos en septiembre de 2024, el condensador, compresor y la manguera de alta presión del aire acondicionado se cambiaron el año pasado, se instaló una batería nueva y actualmente está montado un estéreo moderno Sony Bluetooth/ DAB, aunque tengo la unidad principal original para entregar con el coche.
Mecánicamente el coche es excelente y con gusto lo conduciría a cualquier distancia con confianza. Lo único que iba a cambiar si me quedaba el coche es los amortiguadores, ya que mi taller mencionó que se están quedando algo gastados (¡el confort de la conducción es muy suave!).
Tengo un juego nuevo de amortiguadores Bilstein B4 que estoy encantado de suministrar con el coche si el nuevo propietario así lo desea por 260 £ adicionales.
Si buscas un Omega para desguazar y hacer drift, entonces este no es para ti. No lo venderé a nadie que sospeche que intenta hacer eso. Este es un excelente ejemplo de un coche raro que necesita a un aficionado para mantenerlo en el estado en que se encuentra.
