Descrizione
È giunto il momento di iniziare a pensare di lasciare andare la mia amata Omega del 1997 a una nuova casa.
È stata di nostra proprietà da un paio d'anni e in quel periodo siamo stati a diverse mostre automobilistiche, abbiamo trascorso molti giorni fuori, viaggi, ecc., ed è stato un vero piacere possederla.
Confortevole, spaziosa, con molta potenza e una guida facile.
Tuttavia, ci rendiamo conto che con più viaggi a Londra per vedere la famiglia, abbiamo bisogno di qualcosa di pari livello di comfort e dimensioni ma conforme all'ULEZ, cosa che l'Omega non è sfortunatamente.
Questo è l'unico motivo della vendita.
La condizione dell'auto parla da sè.
È stata tenuta in garage per gran parte della vita e raramente guidata in condizioni di pioggia o sale.
Le uniche cose da segnalare sono un lieve graffio e alcune minuscole bolle sul bordo dei passaruote che dubito sia troppo difficile raddrizzare. Ma nel complesso è impeccabile per l'età, con la vernice metallizzata verde giungla.
Sottostruttura pulita e sorprendentemente priva di ruggine. Vedi la foto allegata con l'auto sollevata su una rampa.
Meccanicamente l'auto è eccellente ed è stata una garanzia al 100% in tutte le condizioni.
La percorrenza è attualmente 79. 650 miglia; potrebbe aumentare leggermente poiché è ancora usata occasionalmente. Il V6 è dolce e vigoroso e suona fantastico.
La trasmissione automatica a quattro velocità è reattiva e fluida e funziona come dovrebbe.
L'auto non ha mai avuto mancamenti durante la vita e arriva con una cartella di ricevute che risalgono ai primi anni 2000, ma recentemente sono stati eseguiti i seguenti interventi:
- 74166 miglia - olio/ filtro cambiati
- 75175 miglia - cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua sostituite (ottobre 2024)
- 75415 miglia - centrale e sezione posteriore dello scarico sostituite
- 75484 miglia - bracci inferiori sospensione anteriore sostituiti
- 79524 miglia - tubo liquido di raffreddamento posteriore e termostato sostituiti
Inoltre sono stati montati 4 pneumatici Dunlop All Season 2 nuovi nel settembre 2024, il condensatore, il compressore e il tubo ad alta pressione del condizionatore sono stati sostituiti lo scorso anno, è stata montata una nuova batteria e attualmente è installato un moderno stereofono Sony Bluetooth/ DAB, anche se ho ancora l'autoradio originale da fornire con l'auto.
Meccanicamente l'auto è eccellente e la guiderei con fiducia a qualsiasi distanza.
L'unica cosa che avrei intenzione di sostituire se la tenessi è gli ammortizzatori, poiché il mio garage ha detto che sono un po' usurati (la guida è dolce e morbida!).
Ho un set nuovo di ammortizzatori Bilstein B4 che sono felice di fornire insieme all'auto se il nuovo proprietario lo desidera per ulteriori 260£.
Se cercate una Omega da sabotare o fare drift, allora non fa per voi. Non la venderò a chiunque sospetto intenda farlo. È un eccellente esemplare di un'auto rara che ha bisogno di un appassionato per mantenerla nelle condizioni attuali.
