Beschrijving
1989 LAND ROVER 110 2. 5 12J
Locatie: Belgrado, Servië
Chassis: SALLDHMC8LA4441059
Registratienummer: SD094-RZ (SRB)
Motor: 2, 5 liter 12J Diesel
Transmissie: Vijftraps handgeschakelde
Kilometerteller: 110. 285 mijlen
Kleur: Wit
Linksgestuurd
DE LAND ROVER-geschiedenis
De Land Rover Series-reeks werd gelanceerd in 1948 en het model, nu bekend als de Defender, werd in 1983 geïntroduceerd en de doorlopende productie eindigde in januari 2016, na 67 jaar. Land Rovers waren geïnspireerd door de in de VS gebouwde Willys-Jeep direct na de oorlog en in 1992 beweerden zij dat 70% van alle voertuigen die ze ooit hadden gebouwd nog in gebruik was. De Defender- en Series-reeksen hebben gedurende de productie een unieke internationale aanwezigheid gehad, doordat ze werden geëxporteerd, geproduceerd en onder licentie vervaardigd door een aantal andere fabrikanten in diverse markten, waaronder Australië, Afrika ten zuiden en noorden, Turkije, Brazilië, Pakistan en Maleisië, om er maar een paar te noemen. In 1993 besloot Land Rover de stap naar de Amerikaanse markt te zetten na de succesvolle introductie van het Range Rover-merk in 1987 om een upmarket alternatief voor de Jeep Wrangler aan te bieden voor avontuurlijke kopers. Land Rover moest uiteindelijk zijn aanbod uit de Noord-Amerikaanse en Canadese markten terugtrekken in 1997 vanwege economische haalbaarheid. De Defenders die in de VS werden aangeboden in de jaren negentig moesten aanzienlijk worden aangepast in vergelijking met Land Rover's andere exportmarkten. Latere amendementen op federale veiligheidsregelgeving trokken de Defender uiteindelijk volledig uit de Amerikaanse markt in 1997, terwijl Land Rover zijn aandacht richtte op upmarket Discovery- en Range Rover-modellen die vanaf de grond af aan werden gebouwd.
DE AUTO
Uitstekende kans om een zeer originele en ongepolijste Europese LHD-specificatie te bemachtigen, geleverd in 1989 110. Er wordt gedacht dat de lak vrijwel volledig origineel is. Voorzien van de juiste 12J-dieselmotor. Aangeboden in werkende en rijdende toestand; starten, lopen en stoppen met een druk op de knop. Zou een uitstekende aanwinst zijn voor iemand die op zoek is naar een no-frills instap LHD D110 of iemand die een resto-mod-base zoekt. Wij kunnen verzending en invoer naar de VS regelen. Voor vragen kunt u bellen of sms’en naar the details below.
HANDIGE VERZIHINGEN/ LINKS
- details above
instagram. com/ samuellloydco
samuellloydcars. com
OVERIGE GEDACHTEN
We zijn goed bekend met het verschepen van Land Rovers en klassieke auto’s wereldwijd, met regelmatige zendingen naar het Midden-Oosten, Canada en de VS. Neem gerust contact op om de invoerkosten en verzendkosten te bespreken, of voor een aanbevolen verzendagent in uw regio die kan helpen met de douaneafhandeling.
Voor Amerikaanse kopers kunnen we de volgende indicatieve verzend- en invoer-douane pakketten aanbieden:
- Havenlevering
- Zeetransport per RoRo vanaf een Noord-Europese haven naar de oostkust van de VS
- Uitvoer douaneafhandeling
- US Import Clearance & ISF-indiening, DOT/ EPA-formulier indienen
Kosten: $3. 250, 00
Dit houdt in dat u alleen verantwoordelijk bent voor het betalen van de US douaneheffing aan onze Amerikaanse douane-makelaar bij het vrijgeven van uw voertuig vanaf een Amerikaanse oostkusthaven. We kunnen tegen meerkosten ook inlandse levering tot aan uw oprit regelen.
Opmerking: Exclusief US-douaneheffingen en btw bij invoer (ongeveer 2, 91% / personenauto) plus borgkosten. (indien van toepassing)
Daarnaast kan all-risk verzekering worden aangeboden voor 2, 2% van de voertuigwaarde, met een eigen risico van £2500 en een minimumpremie van £125.
