Beschrijving
Verkocht onder voorbehoud
Kijk naar me!
Gestyled door de Italiaanse beeldhouwer en industrieel ontwerper Flaminio Bertoni brak de DS los van de hoekige, conservatieve lijnen uit de jaren 50 en 60 en koos voor een gestroomlijnd, aerodynamisch profiel dat hem bijna op een ruimteschip liet lijken.
De vloeiende rondingen, de laagbouw en de lange wielbasis zorgden voor een design dat net zo functioneel was als prachtig, met minder luchtweerstand en een betere brandstofefficiëntie toen zulke zaken nog nauwelijks prioriteit hadden.
De DS 23 Pallas was uitgerust met Citroëns beroemde hydropneumatische vering (Boîte de Vitesses Hydraulique), die een ongeëvenaard comfort en rijkwaliteit bood. Het systeem stelde de vering automatisch af op de wegomstandigheden en belading, waardoor de auto moeiteloos over hobbels en oneffenheden gleed.
Hier bij Ranmore een grote favoriet, zeker in deze sublieme staat van een late DS 23 EFI… en laten we niet vergeten dat het een Pallas-versie is, wat het interieur een extra dosis weelde geeft.
Overigens dankt hij zijn naam aan de Griekse godin van de wijsheid!
Deze specifieke DS 23 EFI werd op 1 november 1973 door Wingrove Motor Company in Newcastle afgeleverd bij de eerste eigenaar.
Spring zo’n dertig jaar vooruit en Dennis Spencer, dé DS-expert achter Centreville DS Ltd, nam de auto over en vond hem rijp voor restauratie.
Zijn oog voor detail is legendarisch; in de dossiermap zit zelfs een aantekening dat alle bouten tijdens de restauratie een chevron-markering kregen!
De werkzaamheden waren immens, maar gelukkig zijn de motor en versnellingsbak originele onderdelen, volledig overhoop gehaald en opnieuw opgebouwd.
Rijden is een genot, mede dankzij de semi-automaat die, zodra je ‘m kent, heerlijk intuïtief schakelt.
Het interieur is verbluffend: het onbeschadigde cognackleurige leer ziet er bijna als nieuw uit, ongelooflijk voor een 52 jaar oud origineel.
Dennis spoot ‘m, terwijl hij in fabriekswit de fabriek verliet, in “Blanc Carrare” – dat in bepaald licht een subtiele groenige tint heeft.
De huidige eigenaar, de zesde, onderhoudt hem zonder op de kosten te letten en laat alle service uitvoeren bij Darrin Brownhill van Citroën Classics in Staines.
Natuurlijk heeft hij nieuwe banden en het juiste uitlaatsysteem, en alles werkt perfect. Sterker nog: er staat in oktober weer een service bij Darrin gepland, mocht hij dan al bij jou in de garage staan!
Er is gewoon niks niet mooi aan, zelfs de twee prachtige DS-sleutelhangers uit de jaren 60 in Bourbon-stijl die bij de bijzondere hoofdsleutel horen, geven nét dat beetje extra “je ne sais quoi”!
Stel gerust je vragen, maar om deze Citroën écht te beleven moet je hem in het echt zien. Bel me daarom gerust direct op the details below om een bezichtiging af te spreken.
