Beschrijving
In 1971 introduceerde Mercedes de R107, met een nieuw design en veiligheidsvoorzieningen die later bij andere Mercedes-Benz-modellen terugkwamen. Voor het eerst werden er V8-motoren in de SL-Klasse geplaatst. Met een productieperiode van 1971 tot 1989 is de R107 een van de langstlopende Mercedes-modellen ooit. In 1972 kreeg hij een kleine update met nieuw rubberomrande buitenspiegels van de W116, en in 1985 volgde een grote facelift voor het modeljaar 1986.
In 1980 werden de motoropties vernieuwd voor het modeljaar 1981: de nieuwe aluminium V8-motoren uit de W126 S-Klasse (1979) deden hun intrede, terwijl de 2, 8-liter zescilinder lijnmotor bleef. Voor modeljaar 1986 kwam er een 3, 0-liter zes-in-lijn uit de W124 en werden de V8’s vergroot naar 4, 2 en 5, 5 liter; de 5, 0-liter V8 werd gehandhaafd.
De eerste update in 1985 bracht een diepere frontspoiler, een herzien remsysteem met grotere schijven en vierzuigerremzadels, en een bestuurdersairbag (standaard in de VS, optioneel in Europa). Voor Europa kwam een katalysator als optie. De Amerikaanse modellen behielden hun 5 mph-bumpers en de vier ronde, opbouwkoplampen, ondanks aangescherpte FMVSS-normen (4, 5 mph-bumpers vanaf ’82 en inliggende koplampen vanaf ’83). In 1986 verscheen op de Amerikaanse uitvoering het derde remlicht in de kofferklep. De 560 SL werd uitsluitend in de VS, Canada, Japan en Australië verkocht.
Deze R107 is oorspronkelijk een USA-delivery, maar bij aankomst in Duitsland ‘geëuropeaniseerd’. Hij is zwart met een zwart lederen interieur en verkeert – zowel carrosserie als onderstel – in perfecte staat. Met slechts 131. 989 km op de klok en volledig ongerestaureerd. De motor loopt fantastisch en sturen, remmen en schakelen voelen precies goed. Er wordt ook een hardtop meegeleverd, zodat je ’m in de winter kunt blijven rijden. We hebben bovendien een Carfax-rapport dat aantoont dat dit een eerlijke, ongevalvrije auto is.
