Beschrijving
• Afgeleverd in 1938 en geëxporteerd naar Australië
• Deelgenomen aan de Australian Grand Prix 1949
• Één eigenaar voor 57 jaar
• Zeer origineel & ongerestaureerd – bevestigd door wijlen SS Jaguar-expert David Davenport als één van de meest originele voorbeelden
• Matching numbers, 3, 5 liter SS100
De Jaguar SS100 is een legendarische Britse sportwagen, geproduceerd door SS Cars Ltd (later Jaguar Cars) tussen 1936 en 1940. Beroemd om zijn elegante lijnenspel en scherpe prestaties, was de SS100 het eerste model dat de Jaguar-naam droeg. In eerste instantie leverde men hem met een 2, 5-liter motor (198 stuks gebouwd), gevolgd door een krachtigere 3, 5-liter versie in 1938 (slechts 116 exemplaren).
Chassis 39029 werd op 1 februari 1938 via de befaamde Jaguar-importeur Henlys in Londen afgeleverd en snel naar Australië verscheept, waar de Melbourner Richard De Coudray Tronson de nieuwe eigenaar werd.
Tijdens de oorlogsjaren wisselde de SS100 een paar keer van eigenaar, totdat Keith Thallon – toenmalig voorzitter van de Light Car Club of Australia – de auto in 1948 kocht met ambitieuze motorsportplannen. Hij schreef zich meteen in voor het Queensland Hillclimb Championship en won bij zijn debuut op Whites Hill direct zijn klasse, waarbij hij het baanrecord scherper stelde.
De daaropvolgende twee seizoenen zette Thallon de SS100 actief in op verschillende evenementen, met als hoogtepunt deelname aan de Australian Grand Prix 1949 in Leyburn, Queensland. Met startnummer 15 stond hij op de eerste startrij, en hij liet de achterspatborden weg om steenslag op het ruwe circuit te voorkomen. Een mechanisch mankement in ronde 10 maakte echter een voortijdig einde aan zijn race.
Later dat jaar bood Thallon de SS100 te koop aan. Na een korte reeks eigenaren kwam hij in mei 1961 in handen van Greg Berkman. In een opmerkelijke daad van zorgzaamheid behield Berkman de auto maar liefst 57 jaar. Hij legde alle onderhoud met de hand vast in een logboek en bewaarde elke factuur en kwitantie.
Na bijna zes decennia bij Berkman keerde chassis 39029 terug naar het Verenigd Koninkrijk en belandde in een vooraanstaande Jaguar-collectie. Daar werd hij geïnspecteerd en geverifieerd door de inmiddels overleden SS Jaguar-kenner David Davenport van Davenport Cars Ltd. Davenport oordeelde: “Naar mijn mening is dit de meest originele 3½ liter SS100 in ongerestaureerde staat. De auto is in deze conditie zeer bruikbaar en het is een genoegen om zo’n puur origineel exemplaar te zien.”
Nu te koop na een recente onderhoudsbeurt bij Pearsons Engineering: chassis 39029 biedt een uitzonderlijke kans om een uiterst originele, matching-numbers 3, 5 liter SS100 te bemachtigen—ongetwijfeld één van de beste exemplaren die er zijn.
