Beschrijving
Over iconen gesproken: De MV Agusta 750S is de perfecte combinatie van racestamboom, uitmuntende techniek en opvallend design.
Ontwikkeld door het legendarische merk MV Agusta, in 1945 opgericht door graaf Domenico Agusta en beroemd vanwege het domineren van Grand Prix-races in de jaren '50 en '60, was de 750S een wegmachine die de technologie van zijn befaamde tegenhangers op het circuit weerspiegelde. Wereldkampioenen als John Surtees, Mike Hailwood en Giacomo Agostini reden allemaal op de MV Agusta viercilinders naar ontelbare overwinningen. Het hart van de machine wordt gevormd door de 743cc inline viercilinder DOHC-motor, die ongeveer 72 pk levert bij 9200 t/ min. Deze krachtbron was gekoppeld aan een vijfversnellingsbak, waardoor de 750S een topsnelheid van bijna 200 km/ u kon halen. De motor was rechtstreeks afgeleid van MV's racemotoren en bood een unieke mix van raffinement en rauwe prestaties. De prachtige MV Agusta 750S uit 1972 die hier wordt aangeboden, heeft slechts twee eigenaren vanaf de introductie en heeft in die tijd slechts 10. 800 km afgelegd. De eerste eigenaar, de heer Hansen, reed in de herfst van 1972 vanuit Denemarken naar de MV Agusta fabriek in Italië in de hoop een GP racer rechtstreeks van de fabrikant te kunnen kopen. In de fabriek weigerden ze vriendelijk een GP racer aan hem te verkopen omdat hij geen bekende klant was. In plaats daarvan boden ze hem aan om de volgende dag terug te komen, dan zouden ze een 750S voor de weg klaarmaken met Grand Prix benzinetank, zadel en kuip.
Er werd een deal gesloten en kort daarna keerde de heer Hansen terug naar Denemarken met zijn nieuwe 750S in racetrim en met de standaard benzinetank en het standaard zadel naast de motorfiets. Uit een inklaringsbericht van 19 oktober 1972 blijkt dat de MV Agusta via Duitsland in Denemarken werd geïmporteerd.
Later zou de eerste eigenaar het Magni vier-tegen-vier uitlaatsysteem toevoegen, terwijl het originele uitlaatsysteem naast de motorfiets bleef (dat nu opnieuw verchroomd moet worden). De eerste eigenaar gebruikte de motor niet veel, maar hield hem in rijdende staat en trots op zijn plaats in zijn garage.
In 1994 veranderde de 750S van eigenaar na jaren van discussies over verkoop en sindsdien wordt hij gekoesterd en af en toe bereden door de tweede eigenaar. De afgelopen jaren stond de MV statisch tentoongesteld, maar werd hij regelmatig gedraaid. Hij is onlangs gereviseerd en is nu klaar voor gebruik. De uitlaatsound is gewoon prachtig en moet gehoord worden. Een zeer verslavende ervaring!
Bij de motor zit de originele GP racetank, het Emmevi zadel, het originele vier-tegen-vier uitlaatsysteem en nog wat kleinere onderdelen: een NOS Bosch verdeler, een reserve Dellorto carburateur, een complete pakkingset, oliefilters, originele knipperlichten, twee 750S onderdelencatalogi, de originele 750S verkoopbrochure, de originele 750S gebruikershandleiding en tot slot het originele importdocument uit 1972.
De MV Agusta 750S werd met de hand gebouwd en in zeer gelimiteerde aantallen, waardoor het een van de duurste motorfietsen van zijn tijd was, wat bijdraagt aan zijn schaarste vandaag de dag. Voor een nieuwe MV Agusta 750S kon je begin jaren 1970 drie Honda CB750 kopen.
Vandaag de dag is de MV Agusta 750S een gewilde, heilige graal voor liefhebbers en verzamelaars, die symbool staat voor het toppunt van het Europese motorvakmanschap en de racestamboom uit de jaren 1970.
Ingeschreven op huidige Deense (EU) registratiedocumenten.
Neem contact met ons op voor meer informatie en foto's. We zijn gevestigd in Kopenhagen, Denemarken met gemakkelijke toegang om alle motorfietsen in voorraad te bekijken. Stuur ons een e-mail of bel ons om een afspraak te maken voor een bezichtiging. We verzenden overal ter wereld tegen concurrerende tarieven en hebben ruime ervaring met het verzenden van motorfietsen door heel Europa, Groot-Brittannië, de VS, Japan en Australië.
