Beschrijving
Deze Alfa Romeo 2600 Spider (Tipo 106) uit 1964 presteert net zo goed als hij eruitziet. Het is een opwindende cabriolet met een sierlijk koetswerk, met de hand gebouwd door Carrozzeria Touring uit Milaan en is één van slechts 103 rechtsgestuurde fabrieksauto's. Hij wordt aangedreven door een glorieuze zescilinder motor, gevoed door drie dubbelloops carburateurs met een geclaimd maximaal vermogen van 145 pk, wat goed genoeg was voor een topsnelheid van ongeveer 125 km/ u. Het tijdschrift Cars Illustrated noemde deze magnifieke krachtbron "een van de soepelst, stilst lopende zessen, ongeacht de snelheid waarmee hij loopt, in onze ervaring". Deze auto werd in 1964 door Chipstead Motors in Londen aan de eerste eigenaar geleverd en bleef tot ongeveer 1994 in het Verenigd Koninkrijk. Daarna kwam hij naar Ierland en is hij voortdurend gebruikt en goed verzorgd door drie vorige eigenaars, van wie de meest recente hem sinds 2012 in zijn bezit heeft. De auto presenteert zich fantastisch dankzij een carrosserie-restauratie en herspuiting die in 2017 werd voltooid. Het chroomwerk is helder en vrij van pitting en veel onderdelen zijn vervangen of opnieuw verchroomd als onderdeel van het werk in 2017. De carrosserie is overal solide, zonder zichtbare tekenen van roest of eerdere schade door een ongeval. Hij staat op correcte stalen wielen met nieuwe Alfa Romeo middendoppen en Michelin banden, wat bijdraagt aan zijn authentieke uitstraling. Binnenin heeft de cabine veel van zijn oorspronkelijke charme behouden. De stoelen zijn ooit opnieuw bekleed en er is onlangs nieuw tapijt aangebracht. Het dashboard vertoont geen scheuren en alle meters en schakelaars werken naar behoren. Het interieur biedt een schone, eerlijke uitstraling die getuigt van zorgvuldig gebruik en eigendom. De mechanisch goede zescilinder motor start gemakkelijk bij alle temperaturen en loopt soepel door alle vijf versnellingen. De auto profiteert van consequent onderhoud en daardoor start hij goed, loopt stationair en draait goed op toeren en vertoont een goede oliedruk en temperatuurstabiliteit. Onder de auto is het chassis schoon en vertoont geen tekenen van corrosie. Op de weg rijdt deze klassieker zoals het hoort: innemend, soepel en met veel karakter. De besturing is direct, de remmen zijn zelfverzekerd en het rijgedrag is rustig voor een auto van deze leeftijd. Of je nu gaat cruisen of doortrekt, hij biedt een plezierige, nostalgische rijervaring die moeilijk te evenaren is met moderne equivalenten.
