Beschreibung
Dieser Alfa Romeo 2600 Spider (Tipo 106) aus dem Jahr 1964 sieht genauso gut aus wie er fährt. Es handelt sich um ein aufregendes Cabriolet mit anmutiger Karosserie, das von der Carrozzeria Touring in Mailand von Hand gebaut wurde und eines von nur 103 fabrikgefertigten Fahrzeugen mit Rechtslenkung ist. Es wird von einem herrlichen Sechszylindermotor angetrieben, der von drei Doppelvergasern mit einer behaupteten Höchstleistung von 145 PS angetrieben wird, was für eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 125 km/ h gut genug war. Die Zeitschrift Cars Illustrated bezeichnete dieses prächtige Triebwerk als "einen der ruhigsten und leisesten Sechszylinder, unabhängig von der Geschwindigkeit, mit der er läuft". Dieser Wagen wurde 1964 von Chipstead Motors in London an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und blieb bis etwa 1994 in Großbritannien. Danach kam es nach Irland und wurde von drei Vorbesitzern ununterbrochen genutzt und gut gepflegt, der letzte von ihnen besitzt es seit 2012. Das Auto präsentiert sich dank einer Karosserierestaurierung und Neulackierung, die 2017 abgeschlossen wurde, in einem hervorragenden Zustand. Die Chromarbeiten sind glänzend und frei von Lochfraß und viele Teile wurden im Rahmen der 2017 durchgeführten Arbeiten ersetzt oder neu verchromt. Die Karosserie ist durchweg solide, ohne sichtbare Anzeichen von Rost oder früheren Unfallschäden. Der Wagen steht auf korrekten Stahlrädern mit neuen Alfa Romeo-Zentrierkappen und zeitgemäßen Michelin-Reifen, die zu seinem authentischen Erscheinungsbild beitragen. Im Inneren hat der Innenraum viel von seinem ursprünglichen Charme bewahrt. Die Sitze wurden irgendwann in der Vergangenheit neu bezogen und neue Teppiche wurden kürzlich verlegt. Das Armaturenbrett ist frei von Rissen, und alle Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei. Der Innenraum bietet einen sauberen, ehrlichen Eindruck, der die sorgfältige Nutzung und den Besitz widerspiegelt. Der mechanisch solide und gut sortierte Reihensechszylindermotor springt bei allen Temperaturen leicht an und läuft reibungslos durch alle fünf Gänge. Das Auto profitiert von einer konsequenten Wartung und springt an, läuft im Leerlauf und dreht sauber, zeigt guten Öldruck und Temperaturstabilität. Das Fahrwerk ist sauber und weist keine Anzeichen von Korrosion auf. Auf der Straße fährt sich dieser Klassiker so, wie es sich gehört: einnehmend, geschmeidig und mit viel Charakter. Die Lenkung ist direkt, die Bremsen sind souverän, und das Fahrverhalten ist für ein Auto seines Alters angemessen. Ob beim Cruisen oder beim Vorwärtskommen, er bietet ein angenehmes, nostalgisches Fahrerlebnis, das sich nur schwer mit modernen Pendants vergleichen lässt.
