Beschrijving
De timing voor de lancering van de Datsun 240Z (in Japan verkocht als de Nissan Fairlady Z) was onberispelijk. De geliefde Austin-Healey 3000 was onlangs overgegaan naar die grote garage in de hemel en liefhebbers schreeuwden om een spirituele vervanger. Op papier was de eerste van de Z-auto's onopvallend, maar de som van zijn onderdelen was goed genoeg om grote successen te boeken op het circuit en op podia (exemplaren wonnen de East African Safari Rally in 1971 en 1973) en om een grote verkoper te worden - vooral in de VS, waar hij zeer goed geprijsd was in vergelijking met concurrerende importproducten. Hij werd aangedreven door een pittige rechte OHC zescilinder van 2393 cc die 151 pk leverde bij 5600 t/ min. Hiermee snelde de nieuwkomer in ongeveer acht seconden naar 60 km/ u en haalde hij een zeer verdienstelijke topsnelheid van ongeveer 125 km/ u. Een handgeschakelde vijfversnellingsbak was standaard en de ophanging was onafhankelijk door MacPherson veerpoten voor en Chapman veerpoten achter. Remmen gebeurde met schijven voor/ trommels achter en sturen gebeurde met tandheugel en rondsel. Deze LHD 240Z werd door onze verkoper in 2000 rechtstreeks gekocht van de weduwe van de eerste en enige eigenaar van de auto - de heer Lamar Smith uit Santa Monica. De auto is vanaf nieuw afkomstig uit Californië en werd in 2002 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd. De lage kilometerstand is slechts 29. 570 sinds aankomst in Groot-Brittannië, omdat de auto werd gekocht als investering - hij staat nu in een droge opslag (en tot voor kort werd er al meer dan twintig jaar niet mee gereden). Dit is een zeldzame auto met handgeschakelde transmissie op de Amerikaanse markt; de meeste Amerikaanse Z's hebben een automatische transmissie. De auto is in feite van één eigenaar, want de verkoper heeft er sinds zijn aankoop nooit mee gereden. Voordat hij te koop werd aangeboden, werd echter besloten om de auto weer in gebruik te nemen en een APK-keuring te laten ondergaan. Er werden een aantal vervangende onderdelen gemonteerd, waaronder een nieuwe brandstoftank en slave-cilinder, en de auto slaagde later zonder enig advies. Deze 'Z' was oorspronkelijk oranje van kleur, maar werd aan het begin van zijn leven grijs gespoten. Hij beschikt over een aantal aantrekkelijke kenmerken, waaronder airconditioning en een verwarmde achterruit! MRD 730J wordt omschreven als "extreem solide en zeer origineel" en wordt aangeboden met een uitgebreide historie, waaronder het originele onderhoudsboekje, handboek, garantiekaart, registratiedocumenten van het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten, samen met bonnen en andere correspondentie met betrekking tot werkzaamheden die aan beide kanten van de oceaan zijn uitgevoerd.
