Beschrijving
Hier bij Agusta zijn we verheugd om deze fantastische Jaguar XJS V12 Convertible uit 1989 in een werkelijk prachtige kleurencombinatie aan te kunnen bieden. Deze XJS heeft sinds 2014 maar liefst 110. 000 pond uitgegeven aan restauratiewerk, waarvan meer dan 90. 000 pond in 2014, toen het internationaal gerenommeerde ingenieursbureau KWE Cars, specialisten in het restaureren en upgraden van klassieke Jaguar en Aston Martins, een grote verbouwing uitvoerde met de opdracht om een gloednieuwe, betere XJS te creëren die lange continentale reizen kan maken met totale betrouwbaarheid en comfort voor vele jaren in de toekomst. Toen hij in 2021 werd gekocht door acteur en komiek Steve Coogan, werd er meer dan 20. 000 pond uitgegeven door KWE Cars en XJS-specialisten Clarkeâs Restoration voordat de auto werd verkocht aan een van zijn goede vrienden, een vriend en vaste klant van ons in het zuidoosten. De restauratie in 2014 is goed gedocumenteerd in de geschiedenis en bevat ook een fotoreportage. Het restauratieproject begon begin 2014 en in oktober verliet de XJS de KWE-werkplaatsen en werd meteen op de proef gesteld. De Jaguar reed foutloos naar het eiland Malta in de Middellandse Zee en de auto werd vervolgens gebruikt voor lange Europese tournees voordat hij terugkeerde naar het Verenigd Koninkrijk en in 2021 werd verkocht aan Steve Coogan. Tijdens het restauratieproces werd de XJS opgewaardeerd met Harvey Bailey chassisverstevigers voor en achter om het schudden van de scuttle te verminderen, verbeterde motorkoeling en warmtebeheer van de onderdelen, een roestvrijstalen uitlaatsysteem dat verder werd omwikkeld met geweven Kevlar om te voorkomen dat er hitte de cabine binnendringt, verschillende delen van de bedrading omwikkeld met hittebestendige siliconenslangen, LED-koplampen, nieuwe betrouwbare elektrische systemen, verbeterde geluidsdemping en een volledige revisie van de KWE-motor. De XJS werd ook gestript en opnieuw gespoten, er werd een nieuwe motorkap van mohair gemonteerd en er werd een op maat gemaakt handgestikt lederen interieur voor de auto gemaakt. Het resultaat voldeed aan de verwachtingen en de auto reed als een fabrieksverse XJS, gebouwd volgens een standaard die Jaguar oorspronkelijk overtrof. De XJS legde 5000 mijl af op het vasteland voordat hij terugkeerde naar het Verenigd Koninkrijk en heeft nu nog steeds minder dan 8000 mijl afgelegd. In 2021, toen hij eigendom was van Steve Coogan, werd er nog eens £13700 uitgegeven aan de XJS door KWE, waaronder het opnieuw in bedrijf stellen van het airconditionings- en verwarmingssysteem, nieuwe ARB-bussen, het opnieuw conditioneren van het stuurhuis, het verder upgraden van de verlichting naar halogeenverlichting, het opnieuw conditioneren van het differentieel en het vervangen van alle veren en dempers door KWE spec geüpgradede onderdelen. De Jaguar kreeg ook waxoyl injectie. In 2022 werd bijna 10. 000 pond uitgegeven aan de specialisten van Clarke's Restorations. De versnellingsbak begon te slippen (niet vernieuwd bij de restauratie in 2014), dus werden er een gereviseerde versnellingsbak en koppelomvormer gemonteerd, waarvan de kosten alleen al meer dan 4000 pond bedroegen. De motorkap werd opnieuw vervangen, er werd een gereviseerde dynamo gemonteerd en er werden diverse andere werkzaamheden uitgevoerd. Sinds hij bij zijn laatste eigenaar is, is de XJS gebruikt voor mooi weer aan de zuidkust en heeft hij naast het onderhoud geen werkzaamheden meer nodig gehad. De XJS werd op 20 juni 1989 geproduceerd in Jet Black en nieuw geleverd door Guy Salmon Jaguar, Thames Ditton. De auto wordt geleverd met zijn originele handleiding en onderhoudsboekje met een indrukwekkende onderhoudshistorie bij de Jaguar dealer en Jaguar specialisten. Met meer dan 110. 000 pond aan uitgaven is dit een volledig gereviseerde, gerestaureerde auto met een zeer lage kilometerstand sinds de revisie in 2014. Hoewel de auto een ongelooflijk indrukwekkend revisiedossier heeft, tonen het gedetailleerde dossier met vroege facturen en gestempelde onderhoudshistorie aan dat dit een zeer goed onderhouden auto was gedurende het grootste deel van zijn leven. Tien jaar na de restauratie is de XJS uitzonderlijk om in te rijden, met zijn gereviseerde motor, versnellingsbak en upgrades is hij heel bijzonder op de weg. De auto ziet er nog steeds goed uit, de Jet Black lak is tien jaar na de herschildering mooi afgewerkt, de carrosserie is mooi recht en het interieur is werkelijk voortreffelijk. We hebben nog nooit een XJS gezien die dit niveau van uitgaven heeft gehad en dit biedt zijn volgende eigenaar ongetwijfeld een fantastische kans.
