Beskrivning
Här på Agusta är vi glada över att kunna erbjuda denna fantastiska 1989 Jaguar XJS V12 Convertible i en verkligt vacker färgkombination.
Denna XJS har fått en enorm summa pengar, £110 000, spenderade på restaurering sedan 2014, över £90 000 av detta år 2014 när det internationellt kända ingenjörsföretaget KWE Cars, specialister på restaurering och uppgraderingar av klassiska Jaguar- och Aston Martinbilar, genomförde en storskalig ombyggnation med uppdraget att skapa en helt ny, bättre XJS som klarar långa kontinentala resor med total tillförlitlighet och komfort i många år framöver. Sedan 2021 när den köptes av skådespelaren och komikern Steve Coogan spenderades över £20 000 med KWE Cars och XJS-specialisterna Clarke’s Restoration innan bilen såldes till en av hans nära vänner, en vän och regelbunden kund hos oss i sydöstra området.
Restaureringen 2014 är väl dokumenterad i historiken och inkluderar ett fotodokument. Ombyggnadsprojektet startade i början av 2014, och i oktober lämnade XJS–verkstäderna KWE och lades omedelbart i test. Jaguaren kördes över till ön Malta i Medelhavet felfritt och bilen användes sedan för långa europeiska resor innan den återvände till Storbritannien och såldes till Steve Coogan 2021. Under restorationsprocessen uppgraderades XJS med Harvey Bailey-front- och bakskottsstärkare för att minska skjuv i stötfångaren, förbättrad motoravkylning och komponentvärmehantering, ett rostfritt stålexhaustsystem som ytterligare lindats i vävda Kevlar för att förhindra värmeintrång i kabinen, olika kabelavsnitt lindade i värmebeständig silikonrör, LED-huvudstrålkastare, nya pålitliga elsystem, förbättrad ljudisolering och en fullständig KWE-motorrenovering. XJS:n avlägsnades också och ommålades, en ny mohair-tak kläddes på och en skräddarsydd helskinninredning syddes för bilen. Resultatet mötte förväntningarna och den var uppmätt att köra som en fabriksny XJS byggd till en standard som Jaguar ursprungligen uppnådde. XJS:en kördes 5000 mil på kontinenten innan den återvände till Storbritannien och har nu fortfarande färre än 8000 mil sammanlagt.
Under 2021 när den ägdes av Steve Coogan spenderades ytterligare £13 700 med KWE och detta inkluderade åter-kommissionering av luftkonditioneringen och värmesystemet, nya ARB-bussningar, återställning av styrarmstödet, vidare uppgradering av belysningen till halogen, återställning av differentialen och utbyte av alla fjädrar och dämpare med KWE-standard uppgraderade delar. Jagaren hade också hålrumsvaxoyl-injektion. År 2022 spenderades nästan £10 000 hos specialisterna Clarke's Restorations, växellådan började glappa (inte utbytt vid restaurationspunkten 2014) så en återställd växellåda och vridmomentsomvandlare anpassades till en kostnad av över £4000 ensam. Taket byttes igen, en ombyggd generator monterades och olika andra arbeten utfördes. Sedan dess att ha varit hos sin senaste ägare har XJS använts vid fint väder dagar längs södra kusten och har inte krävt något arbete utöver underhåll.
XJS tillverkades den 20 juni 1989 och färdigställdes i Jet Black och levererades ny av Guy Salmon Jaguar, Thames Ditton. Bilen följer med sin originalmanual och servicebok som innehåller en imponerande historik över Jaguar-återförsäljare och Jaguar-specialister. Med över £110 000 i utgifter är detta en helt ombyggd, restaurerad bil med mycket lågt antal mil sedan ombyggnaden 2014.
även om bilen har en otroligt imponerande återbyggnadsfil, visar den detaljerade filen av tidiga fakturor och stämplad servicehistorik att det här varit en mycket väl underhållen bil under större delen av dess liv. Tio år efter restaureringen är XJS:en exceptionell att köra, med sin återuppbyggda motor, växellåda och uppgraderingar är den mycket speciell på vägen. Bilen ser fortfarande bra ut, Jet Black-lacken tio år efter ommålningen har en fin yta, karossen är vacker och rak och interiören är verkligen enastående. Vi har aldrig sett en XJS som har haft denna nivå av utgifter, och utan tvekan erbjuder detta nästa ägare en fantastisk möjlighet.
