Beschrijving
Oorspronkelijk nieuw geleverd via Porsche Japan als een LHD 1974 Carrera Coupé 2. 7 MFI in Guards Red met Midnight Leatherette en Shetland-inlays; fabricaatsopties omvatten achterspoiler, klimaatregeling (niet langer bij de auto aanwezig), witte rechthoekige mistlampen en gekleurde ramen (Porsche-certificaat in het dossier).
Uitgebreid onderzoek naar het leven van de auto in Japan heeft een vroege onderhoudsgeschiedenis aan het licht gebracht die bevestigd wordt in documenten in het historiedossier.
Geïmporteerd en geregistreerd in het VK in 2015..
Tussen 2016 en 2018 is waar nodig restauratie uitgevoerd, grotendeels voltooid door Gantspeed Engineering Ltd.
Gedurende 2019 en 2020 werd een bare-metal respray uitgevoerd, waarbij eventuele onvolkomenheden aan de carrosserie tegelijk werden hersteld.
In 2024 werd de auto via Paul Stephens aan de huidige eigenaar verkocht, en ten tijde van de verkoop onderging deze een grote service.
De kilometerstand is verifieerbaar via uitgebreide handgeschreven logboeken van het gebruik, de kilometers en data, wat een mooie toevoeging is aan de algehele historie van de auto.
Alle in deze beschrijving genoemde werkzaamheden worden ondersteund door een uitgebreide fotobibliotheek van elke fase; zelfs stofstalen van exact materiaal die in Europa zijn opgespoord om een exacte match voor de originele uitvoering te krijgen.
Voordat hij bij ons op de markt kwam, kreeg de auto een kleine service voor gemoedsrust.
Over het geheel genomen heeft deze 2. 7 MFI een ongelooflijke geschiedenis met enkele prachtige, unieke wendingen. Of het nu gaat om de LHD-levering naar Japan of de schitterende Shetland-inlays waarmee hij de fabriek verliet, we raden geïnteresseerden aan langs te komen voor een kop koffie en dit dossier te bekijken. Als je een uur of zo kunt vrijmaken om het door te nemen en je te verdiepen in de geschiedenis van deze auto, zul je zien dat het werkelijk iets heel bijzonders is.
