Description
Initialement livrée neuve via Porsche Japan en tant que LHD 1974 Carrera Coupé 2. 7 MFI en Guards Red avec Leatherette Midnight et inserts Shetland ; les options d'usine comprenaient un becquet arrière, la climatisation (ne fait plus partie de la voiture), des phares antibrouillard blancs rectangulaires et des vitres colorées (certificat Porsche au dossier).
Des recherches approfondies sur la vie de la voiture au Japon ont révélé une première histoire d'entretien, confirmée par des documents dans le dossier historique.
Importée et immatriculée au Royaume-Uni en 2015.
Entre 2016 et 2018, des restaurations ont été effectuées au besoin, et largement menées à bien par Gantspeed Engineering Ltd.
Entre 2019 et 2020, une repeinture sur métal nu a été commandée, et toutes les imperfections de la carrosserie ont été rectifiées en même temps.
En 2024, la voiture a été vendue à son propriétaire actuel via Paul Stephens, et lors de la vente elle a bénéficié d'un service majeur.
Le kilométrage peut être vérifié grâce à de volumineux journaux manuscrits sur l'utilisation, le kilométrage et les dates, qui constituent une belle pièce ajoutée à l'historique global du véhicule.
Tous les travaux mentionnés dans cette description s'accompagnent d'une vaste bibliothèque de photos à chaque étape ; même des échantillons des tissus exacts recherchés en Europe pour obtenir une correspondance exacte avec la spécification d'origine de la voiture.
Avant d'arriver sur le marché avec nous, la voiture avait bénéficié d'un petit service pour tranquillité d'esprit.
Dans l'ensemble, cette 2. 7 MFI possède une histoire incroyable avec des rebondissements remarquables. Que ce soit la livraison LHD au Japon ou les magnifiques inserts Shetland laissés d'origine à l'usine, nous inviterions toute personne intéressée à venir prendre un café et à consulter le dossier de cette voiture. Si vous pouvez consacrer environ une heure pour le parcourir et vous plonger dans son histoire, vous verrez que c'est vraiment quelque chose de très spécial.
