Hoogtepunten

Klassieke Guards Red met opnieuw bekleed grijs Berber-interieur
Zeldzame rechtsgestuurde uitvoering en een van de laatste 924 Turbo's die zijn gebouwd
Gewilde Serie 2 met gegalvaniseerde carrosserie en meer vermogen
30 jaar lang in het bezit van een verzamelaar
Uitgebreid onderhoudsdossier inclusief APK-certificaten vanaf 1990
Meer dan £ 4.000 aan recente werkzaamheden, waaronder onderhoud, remmen, ophanging en nieuwe banden
Inclusief privé-kenteken HMD 7N
De auto wordt verkocht met een nieuwe vrijwillige APK

De aantrekkingskracht

Porsche was altijd op zoek naar manieren om het potentieel van zijn prachtig uitgebalanceerde transaxle-coupé ten volle te benutten, en voordat het besloot een 928-motor in tweeën te zagen, koos het voor een turbomotor. De 924 Turbo is een van de meest ondergewaardeerde auto’s met het ‘Rossle’-logo. Snel, stijlvol en enorm vermakelijk: het is een slimme aankoop in vergelijking met zijn meer gevestigde broers en zussen.

De Serie 2 kwam in 1981 op de markt, en je herkent deze verbeterde auto’s het gemakkelijkst aan de overstap van groene naar witte VDO-meters. Minder opvallend is dat ze een volledig gegalvaniseerde carrosserie kregen, waardoor ze duurzamer zijn, plus een hogere compressieverhouding om de prestaties bij het wegrijden te verbeteren en een vermogensverhoging. Deze zeer fraaie Guards Red Turbo is een van de beste exemplaren die er te vinden zijn, dankzij de lage kilometerstand, 30 jaar in een privécollectie en een recente revisie ter waarde van £ 4.270.

De verkoper kocht de auto in 2024 uit de collectie. Hij verkeerde in goede algemene staat, maar het gebrek aan gebruik en enkele cosmetische gebreken waren voor hem aanleiding om een zorgvuldige renovatie te starten, wat heeft geresulteerd in de auto die u op de foto’s ziet. De werkzaamheden omvatten een onderhoudsbeurt, aandacht voor de remmen, de elektriciteit en de ophanging, plus een set nieuwe banden. Het prachtige ‘Grey Berber’-interieur is opgeknapt, de voorruit is vervangen en diverse stickers, emblemen en sierelementen zijn vernieuwd. Uit zijn beschrijving van de werkzaamheden blijkt duidelijk dat dit een werk van liefde was.

De auto rijdt naar verluidt goed en wordt verkocht met een recente vrijwillige APK-keuring om kopers meer transparantie te bieden. Wie het kent, kent het, en wie het nog niet kent: dit is je kans om een echt Porsche-juweeltje te ontdekken.

De verkoper zegt:

„HMD 7N biedt een steeds zeldzamer wordende kans om een authentieke Britse Porsche 924 Turbo Serie 2 met het stuur aan de rechterkant te verwerven, met een uitzonderlijke langdurige herkomst en een ongewoon uitgebreide, gedocumenteerde geschiedenis.

“Wat dit exemplaar bijzonder aantrekkelijk maakt, is de combinatie van het opvallende kleurenschema van Guards Red en Grey Berber, 30 jaar in bezit van dezelfde eigenaar, de opmerkelijk lage geregistreerde kilometerstand in de latere jaren en de aanzienlijke zorg en kosten die zijn besteed aan de herinbedrijfstelling.

“De Series 2 Turbo is een van de meest ondergewaardeerde klassieke sportwagens van Porsche. Met ongeveer 177 bhp, een karakteristieke vijfversnellingsbak met dog-leg-schakeling en de uitstekende balans van de indeling met de motor voorin en de transaxle achterin, biedt hij een boeiende, bevredigende rijervaring.

“Zijn doelgerichte vormgeving, het kenmerkende karakter van de turbomotor en de relatieve zeldzaamheid maken hem bijzonder aantrekkelijk voor liefhebbers die op zoek zijn naar iets anders dan de meer bekende 911 of 944.

“Met een stand van 89.571 mijl op de teller, uitgebreide documentatie, een zorgvuldige restauratie en een nieuwe APK die wordt meegeleverd, is HMD 7N een bijzonder interessant exemplaar van deze steeds meer verzamelbare Porsche.

“Hij zou zowel een Porsche-liefhebber moeten aanspreken die op zoek is naar een opvallende klassieker om van te genieten, als een verzamelaar die waarde hecht aan originaliteit, herkomst en gedocumenteerde geschiedenis.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 89.471 mijl (onderbouwd door een APK-certificaatgeschiedenis die teruggaat tot 1990)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld; bij verkoop wordt een nieuwe MOT verstrekt
Technische specificaties: 177 bhp, 1.984 cc viercilinder-benzinemotor met turbocompressor, handgeschakelde vijfversnellingsbak met dog-leg-schakeling
Documentatie: originele handleidingen, historische APK-certificaten, facturen voor onderhoud en reparaties, historische Porsche-brochures

De details

Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door HP Porsche Ltd, zoals hieronder beschreven
Uitgebreide andere werkzaamheden aan remmen, ophanging en elektriek, zoals hieronder beschreven
Originele 15 inch ATS ‘spider web’ lichtmetalen velgen in goede staat, zoals afgebeeld
Vier Bridgestone-banden zijn onlangs gemonteerd
Goed onderhouden Guards Red-lak met carrosserie die er op foto’s goed uitziet
Interieur opnieuw bekleed met grijze Berber-stof door Classic Auto Retrims Ltd
Vervangende voorruit gemonteerd
Nieuwe motorkapembleem, mistlamp, originele stickers en exterieurdecoratie-onderdelen gemonteerd
Pioneer-luidsprekers en USB-aansluiting geïnstalleerd
De verkoper verklaart dat de motor in prima staat verkeert
Hieronder volgt een overzicht van recente werkzaamheden ter waarde van £ 4.270, waarbij de kosten exclusief arbeid zijn
Elektrische ramen en spiegels, verwarmde achterruit, achterruitwisser en afneembaar zonnedakpaneel
Turbo NACA-motorkapluchtinlaat, vier extra luchtinlaten aan de voorzijde en achterspoiler behouden

Overzicht van werkzaamheden sinds 2024:

Onderhoud door HP Porsche:

Motorolie
Oliefilter
Luchtfilter
Brandstoffilter
Bougies
Onderdelen voor de ontsteking.

Remwerk:

Remslangen met roestvrijstalen vlechtwerk
Remblokken
Remklauwen
Remvloeistof.

Wielophanging en stuurinrichting:

Nieuwe onderdelen voor de draagarmen
Kogelgewrichten
Powerflex-draagarmbussen
Stuurstangeinden
Gereviseerde stuurinrichting.

Overige werkzaamheden:

Vier Bridgestone-banden
Diverse aanvullende mechanische en elektrische verbeteringen

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.