Beschrijving
HIGHLIGHTS:
SPECTACULÄRE, GEHEEL GEDEKOSTE VERSTANDIGE, FRAME-OFF NUT-EN-BOLT RESTAURATIE
NET TERUGGEVOND UIT EEN WERELDKLASSE VERZAMELING NA 18 JAAR VAN ZEER ZORGVULDIGE VERZORGING
UITSTEEKEND GEFORMULEERD VOOR BEPERKTE OPTIES
OVERENKOMEN NUMMER MOTEUR BEVESTIGD DOOR GTO CONCOURS-JUDE
VOLLEDIG GEDOCUMENTEERDE ORIGINELE TRI-POWER GTO MET PAPIEREN VAN DE PONTIAC HISTORICAL SOCIETY
ONE OF 6, 644 CONVERTIBLES GEBOUWD
RARE EN ZEER GEWENST FACTORY COLOR COMBINATIE
RIJDT EN PRESTEERT ALS NIEUW
BEGELEID MET OUDE EIGENAAR HANDLEIDING, DOCUMENTATIE VAN DE PONTIAC HISTORICAL SOCIETY, krik, EN NAPKRAAG
SIMPLELIJKT ONE OF THE BEST VOORBIJ DE MARKT IN JAAR
GROOT INVESTERING POTENTIEEL
KANS OM ÉÉN VAN DE BESTEN TE BEZIT
EEN DROOM VOOR VERZAMELAARS
KENMERKEN OHNE:
389CI 'TRI-POWER' V8
VIER-SNELHEID HANDAUTO
'SAFE-T-TRACK' 3. 23:1 LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL
RITS/ REK PROBE NOTE: REMOTE REARVIEW MIRRORS
'SOFT RAY' TINT GLAS, GEHEEL
CHROMEN WIELBOCK TRIM & DEURRASPERS
OMKEER LAMPE NOG
DUAL SLASH-CUT UITLAAT
SPINNER WIELDEKSELS
'HIGH SPEED' ROOD-LIJN BANDEN
TACHOMETER
AANDUWBEDIENING
PLOP VERSETEN 'CUSTOM SPORTS' WOODGRAIN STUUR
DAG/ NACHT REARVIEW MIRROR
PASSENGER OPGESCHRAAPTE MIRROR
DELUXE PEDAAL BINNEN
AANDUWRING
AANDUWERK AB
AUBERGINE WARMTE
DELCO AM RADIO
AANDE KT ANTENNE
VOORRIJ SEAT BEUGELS
In 1963 voerde GM een intern verbod in op racen en high-performance ontwikkelingprojecten. Natuurlijk vonden vrijwel elke divisie mazen in de regelgeving en/ of werd er openlijk mee omgesprongen in de naam van het najagen van meer overwinningen en hogere verkopen. De ingenieurs van Pontiac ontdekten bijvoorbeeld dat regels tegen bepaalde motorinhoud kon worden omzeild door de grotere motoren als optie aan te bieden. Kort daarna werd de revolutionaire GTO geboren als optiepakket voor de Tempest LeMans.
Voor $295 (meer dan $3. 000 vandaag) omvatte het GTO-pakket een 389ci V8 met 325hp, een zwaarder veersysteem, en alles wat nodig was om de auto te veranderen in een prestatieauto. Natuurlijk kon men bovendien kiezen voor een nog krachtigere variant van de motor (348hp), een limited-slip-differentieel, en meer om de prestaties verder te verbeteren. Aanvankelijke verkoopramingen voorspelden 5. 000 eenheden – tegen het einde van het modeljaar werden er meer dan 32. 450 verkocht, wat een nieuw tijdperk van Amerikaanse prestaties in focus bracht. Vandaag wordt de eerste GTO geprezen als het voertuig dat de “muscle car”-koorts in de jaren zestig op gang bracht en blijft een uitstekende keuze voor rijenthousiasten.
Het ongelooflijke Pontiac GTO Cabriolet uit 1964 dat hier getoond wordt, is uitgevoerd in verbluffend Nocturne Blue over een Parchment (Wit) interieur met een ivoorkleurige elektrische cabriodak. Deze investering-waardige GTO is een origineel gedocumenteerd Tri-Power-exemplaar en, zoals gedocumenteerd door de Pontiac Historical Society, vrijwel met elke beschikbare optie en aksesoires uitgerust, met onder meer een elektrische bestuurderszetel, elektrische ramen, en nog veel meer. Onderging een frame-off, no-expense-spared show-kwaliteit restauratie, dit is de perfecte vroege Pontiac GTO voor elke toonaangevende collectie. De kwaliteit en detail van de restauratie is buitengewoon, en maakt dit zonder twijfel een van de beste voorbeelden die we ooit hebben gezien! Voorzien aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of enthousiast die een van de allerbeste exemplaren tegen een investeringsprijs wil bezitten!
Chassis #824B19445
Motor #29266
