Descrição
HIGHLIGHTS:
ESPECTACULAR, SEM ECONOMIA DE GASTOS, RESTAURAÇÃO COMPLETA FRAME-OFF, NUT-AND-BOLT
RECÉM-LIBERADO DE UMA COLEÇÃO DE CLASSE MUNDIAL APÓS 18 ANOS DE CUIDADO METICULOSO
EXEMPLO ALTAMENTE OPCIONADO
MOTORES COM NÚMEROS CORRESPONDENTES CONFIRMADO POR JUIZ DO GTO CONCOURS
GTO ORIGINAL TRI-POWER TOTALMENTE DOCUMENTADO COM PAPELS DA PONTIAC HISTORICAL SOCIETY
UM DOS 6. 644 CONVERTÍVEIS FABRICADOS
COMBINAÇÃO DE CORES DE FÁBRICA RARA E ALTAMENTE DESEJADA
CONDUZ E FUNCIONA COMO NOVO
ACOMPANHA MANUAL DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, DOCUMENTAÇÃO DA PONTIAC HISTORICAL SOCIETY, PORTA-ESTRÉIA E CHINELO DE RODA DE SPARE TIRE
SIMPLESMENTE UM DOS MELHORES EXEMPLOS QUE CHEGARAM AO MERCADO EM ANOS
ENORME POTENCIAL DE INVESTIMENTO
OPORTUNIDADE DE POSSUIR UM DOS MELHORES
UM SONHO DE COLECIONADOR
CARATERÍSTICAS INCLUEM:
V8 389CI 'TRI-POWER'
MÁQUINA MANUAL DE QUATRO TEMPOS
DIFERENCIAL LIMITADO 3. 23:1 'SAFE-T-TRACK'
ESPELHOS DIANTEIROS E TRASEIROS AJUDADOS PELO MOTORISTA/ PASSAGEIRO REMOTOS
CRISTAL TINTADO 'SOFT RAY', EM TODA A VOLTA
ROR DE BORDA DE RODA EM CROMO E PROTEÇÕES DE ARESTA DAS PORTAS
LAMPADAS DE REVERSO
EXAUSTÃO DUPLA COM CORTE EM FATIADO
CAPA DE RODA GIRATÓRIA
RAIOS DE REDLINE EM ALTA VELOCIDADE
TACÓMETRO
BANDEJA DO MOTORISTA ELETRÓNICA
RODA DE MADEIRA 'CUSTOM SPORTS' TEMPO DE INCLINAÇÃO
ESPELHO INTERIOR DIA/ NOITE
ESPELHO DE CANTO DO PASSAGEIRO
DETALHES DE PEDAL DELUXE
Direção ASSISTIDA
FREIOS ASSISTIDOS
JANELAS ELÉTRICAS
AQUECER COM DESCONGELAMENTO
RÁDIO DELCO AM
ANTENA ELETRICA
CINTO DE SEGURANÇA DIANTEIRO
Em 1963, a GM introduziu uma proibição interna sobre projetos de corrida e de desenvolvimento de alto desempenho. Naturalmente, quase todas as divisões encontraram brechas na decisão e/ ou ignoraram-na abertamente em nome de buscar mais vitórias na corrida e maiores vendas. Os engenheiros da Pontiac, por exemplo, descobriram que regras contra determinados deslocamentos de motor podiam ser contornadas tornando os motores maiores opcionais para os carros menores. Logo depois, nasceu o revolucionário GTO como um pacote de opção para o Tempest LeMans.
Oferecido por 295 dólares (mais de 3. 000 dólares hoje), o pacote GTO incluía um V8 de 389ci com 325hp, suspensão mais pesada e tudo o mais necessário para transformar o carro numa máquina de desempenho. Claro, também era possível especificar uma variante ainda mais potente do motor (348hp), um diferencial com deslizamento limitado e mais para melhorar ainda o desempenho. As estimativas iniciais de vendas previam 5. 000 unidades vendidas – no final do ano-modelo, mais de 32. 450 foram vendidas, trazendo uma nova era de desempenho americano em foco. Hoje, o primeiro GTO é saudado como o carro que desencadeou a febre dos “muscle cars” nos anos 60 e continua a ser uma ótima opção para entusiastas de condução.
O incrível Pontiac GTO Convertible de 1964 apresentado aqui está finalizado numa deslumbrante Nocturne Blue sobre um interior Parchment (White) com tecto solar elétrico ivory. Este GTO de qualidade de investimento é um exemplar Tri-Power original documentado e, conforme documentação da Pontiac Historical Society, foi equipado com quase todas as opções e acessórios disponíveis, incluindo assento elétrico do condutor, janelas elétricas e muito mais. Sujeito a uma restauração de chassis, sem poupança de custos, de show-quality, este é o Pontiac GTO inicial perfeito para qualquer coleção de primeira linha. A qualidade e o detalhe da restauração são extraordinários, tornando facilmente este um dos melhores exemplos de que já nos deparamos! Oferecido ao colecionador mais exigente, investidor ou entusiasta que deseja possuir um dos melhores a um preço de investimento!
Chassi #824B19445
Motor #29266
