Beschreibung
HIGHLIGHTS:
SPEKTAKULÄR, KEINE AUSGABEN SPARENDE, FRAME-OFF NUT-UND-BOLT RESTAURATION
GERADE AUS EINER WELTKLASSE-SAMMLUNG NACH 18 JAHREN SORGFÄLTIGSTER PFLEGE ENTLASSEN
SEHR AUSGESTATTETES EXEMPLAR
ZUORDNUNGSGELTIGER MOTOR BESTÄTIGT DURCH GTO CONCOURS JUROR
VOLLSTÄNDIG DOCUMENTIERTES ORIGINAL TRI-POWER GTO MIT UNTERLAGEN DER PONTIAC HISTORICAL SOCIETY
EINES VON 6. 644 CABRIOLETS, DIE BEREITGESTELLT WURDEN
SELTE UND SEHR GEWÜNSCHTE FAKTORY-FARBKOMBINATION
FÄHIG ZU FAHREN UND WIE NEU ZU FUNKTIONIEREN
UNTERLIEGT DEM ORIGINALEN EIGENTÜMERMANUAL, DOKUMENTATION DER PONTIAC HISTORICAL SOCIETY, JACK UND REIFENSPARETASCHE
EINFACH EINES DER BESTEN EXEMPLARE, DAS IN JAHREN AUF DEN MARKT GEKOMMEN IST
DARÜBER HERVORRAGENDES INVESTITIONSPOTENZIAL
CHANCE, EINES DERBESTEN ZU BESITZEN
EIN TRAUM FÜR SAMMLER
MERKMALE UMBTIM:
389CI 'TRI-POWER' V8
VIER-GANG MANUEL
'SAFE-T-TRACK' 3. 23:1 LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL
FAHRER/ BEIFAHRT REMOTE RÜCKSPIEGEL
'SOFT RAY' GEDUNKELTE GLAS, ALLGEMEIN
CHROMRAD VERKANTUNGSTROG UND TUERKANTENSCHUTZ
UMKEHRTEN LICHTE
DOPPELFREIE SLASH-CUT ABGASANLAGE
SPINNER RADDECKEN
'HIGH SPEED' REDLINE REIFEN
TACHOMETER
ENERGIE-FAHRER SITZ
NEIGBARE 'CUSTOM SPORTS' HOLZWALD LENKRAD
TAG/ NACHT RÜCKSPIEGEL
BEIFAHRTEN VANITY SPIEGEL
DELUXE PEDALVERKLEIDUNG
POWER STEERING
POWER BRAKES
POWER WINDOWS
HEIZUNG MIT ABTROCKEN
DELCO AM RADIO
STROMANTENNE
VORDERSEITE SITZGURTE
Im Jahr 1963 führte GM ein internes Verbot für Renn- und Hochleistungsentwicklungsprojekte ein. Natürlich fanden fast alle Abteilungen Schlupflöcher in der Regelung bzw. ignorierten sie offen, um mehr Rennerfolge zu erzielen und den Umsatz zu steigern. Pontiacs Ingenieure stellten beispielsweise fest, dass Regeln gegen bestimmte Hubräume in ihren kleineren Autos durch optionale größere Motoren umgangen werden konnten. Kurz darauf wurde der revolutionäre GTO als Ausstattungs-Paket für den Tempest LeMans geboren.
Für 295 $ (heute über 3. 000 $) angeboten, umfasste das GTO-Paket einen 389ci V8 mit 325 PS, eine wesentlich stabilere Federung und alles andere Notwendige, um das Auto in eine Leistungsmaschine zu verwandeln. Natürlich konnte man auch eine noch leistungsstärkere Variante des Motors (348 PS), ein Sperrdifferenzial und mehr als weitere Leistungsverbesserung wählen. Erste Verkaufsprognosen gingen von 5. 000 Einheiten aus – am Ende des Modelljahres wurden über 32. 450 verkauft, was eine neue Ära amerikanischer Leistung in den Fokus rückte. Heutzutage gilt der erste GTO als Träger der Muskelwagen-Welle in den Sechzigern und ist nach wie vor eine hervorragende Wahl für Fahrenthusiasten.
Der hier gezeigte unglaubliche 1964 Pontiac GTO Cabriolet ist in atemberaubendem Nocturne Blau über einem Innenteil in Pergament (Weiß) mit einem Elfenbein-farbenen elektrisch betriebenen Cabriolet-Verdeck lackiert. Dieses investitionswürdige GTO ist ein originales dokumentiertes Tri-Power Exemplar und, wie von der Pontiac Historical Society dokumentiert, mit fast jeder verfügbaren Option und Zubehör ausgestattet worden, darunter ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, elektrische Fensterheber und vieles mehr. Gegen eine Rahmen-off, kostenintensive Show-Quality-Restauration. Dies ist der perfekte frühe Pontiac GTO für jede erstklassige Sammlung. Die Qualität und Detailtreue der Restaurierung ist außergewöhnlich und macht dieses Exemplar zu einem der besten, die wir je gesehen haben! Angeboten dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der eines der besten Modelle zu einem Investitionspreis besitzen möchte!
Fahrgestellnr. #824B19445
Motor #29266
