Beschrijving
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Bezichtiging: Dinsdag 17 maart 2026 vanaf 12. 00 uur
Veiling: Woensdag 18 maart 2026
Locatie: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1924 Amilcar CGS
Schatting
£30, 000 - £40, 000
Registratienr.: YW 75
Chassisnr.: 353RJC4474C
APK: Vrijgesteld
De kenmerkende vintage Franse cyclecar
Ondergaan een uitgebreide restauratie in de late jaren zeventig
Tijdens de recente jaren onderhouden door I. S. Rolls Vintage & Classic Engineering
Gerechtigd voor alle beste V. S. C. C.-evenementen, plus de Le Mans Classic
Ontleent zijn naam aan de combinatie van de namen van de oprichters, Joseph Lamy en Emile Akar; Amilcar begon met de auto-industrie in St. Denis, aanvankelijk met een ontwerp van Edmond Moyet van Citroën. Net als de landgenoot Salmson staan Amilcars die de quintessential kleine Franse sportauto van de jaren 1920 vertegenwoordigen, en hun lichte cyclecars waren een onmiddellijke successen. De productie verhuisde later naar Boulogne-sur-Seine, en nadat de cyclecar-hype was afgenomen, stapte Amilcar in de jaren 1930 over naar de zwaardere touringcar-markt.
Het CGS-model werd geproduceerd tussen 1923 en 1925 als ontwikkeling van de Amilcar Type C. De nieuwe auto had vierwielaandrijving (remmen), een langere en sterkere chassis en de inhoud van de viercilinder zijklep-motor werd vergroot tot 1. 074 cc.
Een werkelijk prachtige en archetypische modern-klassieke vertegenwoordiging van de vintage Grand Sport (en verfrissend anders dan al die auto's in het gebruikelijke Bleu de France geverfd), ‘YW 95’ werd in 1972 in een ontmantelde staat achter een garage in Essex gevonden. Naar verluidt was hij eerder uit een schuur gehaald door een van de monteurs die daar werkte, maar toen gestript en nooit herbouwd. Zijn vinder, Richard Cole uit Wimbledon, documenteerde de ontdekking met foto’s, en in 1975 werd de Amilcar voor restauratie naar Adrian Mounsdon gestuurd. Met als doel zo nauwkeurig mogelijk de originele fabrieksstijl te recreëren, werd een nieuwe carrosseriedeksel en vleugels gefabriceerd door Peel Bros. in Surbiton, een iets eerdere motor werd geïnstalleerd en een vervangende achteras in de juiste stijl werd aangetroffen. Het project werd in 1980 voltooid, toen de auto werd geregistreerd als ‘117 KGC’.
Een bekende liefhebber, Jeffrey Ody uit Devizes, kocht de Amilcar in december 1987 en voerde verdere verbeteringen door, waaronder het plaatsen van een 1926-motor met de juiste 1. 074cc-specificatie, en het schilderen van de chassis van Zwart naar Blauw. In mei 2015 werd hij verworven door onze verkoper en ingezet bij een reeks evenementen door heel Groot-Brittannië, terwijl het onderhoud werd toevertrouwd aan I. S. Rolls Vintage & Classic Engineering uit Rochester, Kent. Rolls plaatst in oktober 2021 een nieuw vliegwhell-ringstel en in 2022 een nieuw startmotor van Auto Electric Supplies.
Bezittend over alle levendigheid en gevoeligheid die vintage sportwagens zo aantrekkelijk maken, wordt gezegd dat deze CGS “op de knop start.” De mogelijkheden om ervan te genieten zijn eindeloos, niet alleen bij de V. S. C. C., maar ook bij de Amilcar-Salmson Club of gewoon op een ingeving, onafhankelijk van welke club dan ook. Het wordt geleverd met historie inclusief de V5C, het V. S. C. C.-geldigheidsdocument, vele facturen en APK’s, plus correspondentie met eerdere eigenaren.
** Bieden zal live plaatsvinden op locatie, online via onze H&H-website, per telefoon en met commissie - Algemene Voorwaarden van toepassing**
Parkeren en toegang tot de veiling is gratis voor veilingbezoekers met een catalogus, verkrijgbaar aan de deur. Catalogi zijn verkrijgbaar voor £20 (toegang voor 2 personen).
