Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 17. März 2026 ab 12:00 Uhr
Versteigerung: Mittwoch, 18. März 2026
Ort: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1924 Amilcar CGS
Schätzung
£30. 000 - £40. 000
Registriernummer: YW 75
Fahrgestellnummer: 353RJC4474C
TÜV/ MOT: Exempt
Der Quintessenz-vintage französische Cyclecar
Dem umfangreichen Restaurationsprozess in den späten 1970er-Jahren unterzogen
In den letzten Jahren gewartet von I. S. Rolls Vintage & Classic Engineering
Berechtigt für alle Top-Veranstaltungen des V. S. C. C., plus Le Mans Classic
Sein Name rührt von der Kombination der Gründer-Namen Joseph Lamy und Emile Akar her; Amilcar begann die Automobilproduktion in St. Denis, zunächst mit einem Entwurf von Citroën's Edmond Moyet. Wie die gleichge着nnten Salmsons repräsentieren Amilcars den typischen kleinen französischen Sportwagen der 1920er Jahre, und seine leichten Cyclecars waren ein voller Erfolg. Die Produktion zog später nach Boulogne-sur-Seine, und nachdem der Cyclecar-Boom verebbte, wandte Amilcar sich im 1930er-Jahre dem schwereren Touringwagen-Markt zu.
Das CGS-Modell wurde von 1923 bis 1925 als Entwicklung des Amilcar Typ C hergestellt. Das neue Fahrzeug verfügte über Vierkolben-Bremsen, länger und stärkerer Fahrgestell, und der Hubraum des Vier-Zylinder-Seitenventil-Motors wurde auf 1. 074 ccm erhöht.
Ein wirklich schönes und archetypisches Beispiel des Vintage Grand Sport (und angenehm anders als all jene, die üblicherweise Bleu de France lackiert sind), ‚YW 95‘ wurde 1972 in einem zerlegten Zustand hinter einer Garage in Essex entdeckt. Berichtet zufolge war es zuvor von einem der dort arbeitenden Mechaniker aus einer Scheune geborgen worden, dann zerlegt und nie wieder aufgebaut. Sein Finder, Richard Cole aus Wimbledon, dokumentierte die Entdeckung mit Fotos, und 1975 wurde der Amilcar zur Restaurierung nach Adrian Mounsdon geschickt. Ziel war es, dem ursprünglichen Werksstil so nah wie möglich zu kommen; eine neue Karosseriehaut und Flügel wurden von Peel Bros. in Surbiton angefertigt, ein etwas früherer Motor eingebaut und eine Ersatz-Radachse im richtigen Stil beschafft. Das Projekt wurde 1980 abgeschlossen, als das Auto mit der Nummer ‚117 KGC‘ registriert wurde.
Ein bekannter Enthusiast, Jeffrey Ody aus Devizes, kaufte den Amilcar im Dezember 1987 und führte weitere Verbesserungen durch, darunter das Einbauen eines 1926er Motors mit der korrekten 1. 074cc-Spezifikation und das Neulackieren des Rahmens von Schwarz zu Blau. Im Mai 2015 wurde er von unserem Verkäufer erworben und bei einer Reihe von Veranstaltungen im Vereinigten Königreich eingesetzt, während die Wartung I. S. Rolls Vintage & Classic Engineering in Rochester, Kent, übertragen wurde. Rolls montierte im Oktober 2021 ein neues Flywheel-Ring-Getriebe, und 2022 wurde ein neues Anlasser vom Auto Electric Supplies eingebaut.
Mit der ganzen Lebendigkeit und Sensibilität, die Vintage-Sportwagen-Voiturettes so reizvoll macht, soll dieser CGS „auf Knopfdruck“ starten. Die Möglichkeiten, ihn zu genießen, sind endlos – nicht nur beim V. S. C. C., sondern auch beim Amilcar Salmson Club oder einfach mal spontan, unabhängig von einem Verein. Er wird mit Historie geliefert, einschließlich V5C, dem V. S. C. C.-Berechtigungsdokument, vielen Rechnungen und MOTs sowie Korrespondenz mit früheren Besitzern.
Die Versteigerung wird live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Provision durchgeführt – Allgemeine Geschäftsbedingungen gelten
Parken und Zutritt zur Versteigerung ist kostenlos für Versteigerungsteilnehmer mit Verzeichnis, das an der Tür erhältlich ist.
Verzeichnisse können für £20 erworben werden (Einlass für 2 Personen).
