Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: tis 17 mars 2026 från kl. 12:00
Auktion: ons 18 mars 2026
Plats: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1924 Amilcar CGS
Upplagspris
£30, 000 - £40, 000
Registreringsnr: YW 75
Chassennr: 353RJC4474C
Besiktning: Undantagen
Den typiska vintage franska cykelbilen
Undergår en omfattande renovering under sent 1970-tal
Underhållits under de senaste åren av I. S. Rolls Vintage & Classic Engineering
Berättigad till alla de bästa V. S. C. C.-evenemangen, samt Le Mans Classic
Namnet härleds till sammansättningen av grundarnas namn, Joseph Lamy och Emile Akar; Amilcar inledde bilproduktion i St. Denis, inledningsvis med en design av Citroëns Edmond Moyet. Liksom den medtävlande Salmson var Amilcarerna representativt som den typiska lilla franska sportbilen under 1920-talet, och deras lätta cykelbilar blev en omedelbar succé. Produktionen flyttades senare till Boulogne-sur-Seine, och efter att cykelbilens era ebbat ut gick Amilcar över till den tyngre touring-bilen på 1930-talet.
CGS-modellen togs fram mellan 1923 och 1925 som en utveckling från Amilcar Typ C. Den nya bilen hade fyrahjulsbromsar, en längre och starkare chassis och kapaciteten i fyrkammars vänsterväxel-motor ökades till 1 074 cc.
En riktigt vacker och archetypisk exemplariska av vintage Grand Sport (och uppfriskande annorlunda än de som är målade i den vanliga Bleu de France-tonen), ‘YW 95’ uppdagades 1972 i ett demonterat läge bakom en liten verkstad i Essex. Som uppgift uppgav rapporterat att den tidigare hämtats upp från en lada av en av mekanikerna som jobbade där, men sedan plundrats och aldrig återuppbyggts. Dess upptäckare, Richard Cole från Wimbledon, dokumenterade upptäckten med fotografier, och 1975 skickades Amilcarn för renovering till Adrian Mounsdon. För att i största möjliga mån återställa den ursprungliga fabriksstilen tillverkades en ny karossbeklädnad och vingar av Peel Bros. i Surbiton, en något tidigare motor installerades och en ersättnings bakaxel i rätt stil hämtades. Projektet fullbordades 1980, då bilen registrerades som ‘117 KGC’.
En välkänd entusiast, Jeffrey Ody från Devizes, köpte Amilcarn i december 1987 och genomförde vidare förbättringar, inklusive färdigmontering av en 1926-motor med rätt 1 074 cc-specifikation, och målade om chassit från svart till blått. I maj 2015 förvärvades den av vår leverantör och användes på en rad evenemang runt Storbritannien, medan underhållet överlämnades till I. S. Rolls Vintage & Classic Engineering i Rochester, Kent. Rolls monterade en ny frammatnings-kedja i oktober 2021 och 2022 installerades en ny startsmotor från Auto Electric Supplies.
Med all den livlighet och känslighet som gör vintage sportbilar så tilltalande sägs denna CGS starta „på knappen“. Möjligheterna att njuta av den är oändliga, inte bara med V. S. C. C. utan även med Amilcar Salmson Club, eller helt enkelt på impuls och oberoende av något klubbsammanhang. Den levereras med historik inklusive V5C, V. S. C. C.-beviset, många fakturor och M. O. T.-handlingar, samt korrespondens med tidigare ägare.
** Budgivningen sker live på platsen, online via vår H&H-webbplats, via telefon och provision - T&Cs gäller**
Parkering och inträde till auktionen är gratis för budgivande med katalog, som finns vid dörren. Kataloger kan köpas för £20 (inrymmer 2 personer).
