1963 Lambretta LI150 Series 3 to GP 200 Endurance Racing Te koop bij veiling

1963 Lambretta LI150 Series 3 to GP 200 Endurance Racing Te koop bij veiling

  • Benzine
  • 0cc
  • 1963
  • Geel
  • Dealer
  • GB
    Sandbach, Verenigd Koninkrijk

Beschrijving

Nationaal Motorradmuseum | Solihull, West Midlands
Inz viewing: dinsdag 24 maart vanaf 13. 00 uur
Veiling: woensdag 25 maart vanaf 09. 00 uur
Locatie: Nationaal Motorradmuseum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ

1963 Lambretta LI150 Serie 3 tot GP 200 Endurance Racingspecificatie
Een puur race-Lambretta, grondig gemoderniseerd om deel te nemen aan evenementen van de British Scooter Endurance Club

Schatting
£6. 000 - £7. 000

Registratienummer: Registratie aangevraagd
Frame nr: the details below
MOT: Vrijgesteld

Geselecteerd om deel te nemen aan het British Scooter Endurance Racing Championship
Onder voorbehoud van een uitgebreide restauratie van het bare frame voltooid in 2025
Voorzien van een veelvoud aan prestatieonderdelen, waaronder een Ron Moss Avanti TT3 225cc cilinderpakket en een vijfversnellingsbak
Duizenden ponden zijn besteed aan de bouw
Terwijl Mod-dingen de koppen dominateerden met hun lang-weekendcapriolen, trokken scooters een serieuze aanhang aan in de jaren zestig bij de racers, die aanvankelijk kleinschalig werd beheerd door de Federation of British Scooter Clubs, vóór de komst van de British Scooter Sport Organisation in 1975. De Li 125 en 150-modellen waren enkele van Lambretta’s populairste modellen tot 1967, maar het oorspronkelijke bedrijf kende zijn zenith (en ook zijn swansong) met de GP-reeks van 125, 150 en 200cc-modellen van 1969 tot 1971. Er was altijd een verlangen om Lambrettas sneller te laten gaan, en een breed scala aan tuning-onderdelen werd aangeboden, waaronder cilinders met een grote capaciteit en vijfversnellingsbakken.

Dit spannende race-speciaal begon zijn carrière in de jaren 70, maar belandde uiteindelijk in een ontmantelde staat tot vorig jaar, toen de leverancier hem weer in elkaar zette voor historische sprints, bergklimmen en trackdays. Het 1963 Li-frame is gecombineerd met latere GP-carrosserie, en heeft een sterk gemodificeerde motor die is vergroot tot 225cc. Prestatieonderdelen en modificaties omvatten een Avanti TT3-reed-valve cilinderkit, een 38 mm flat-slide carburateur, een vijfversnellingsbak, een originele inboard schijfrem omgebouwd met een hydraulische slave-klep, een stuurbuffer, een uitspringende voorvering met coil-over, een Yamaha R1-achterdemper, en een Protti-expansie-uitlaat. Zegt dat het als een raket gaat, verdient het echt wat actie dit seizoen te zien.

** Bieden zal live plaatsvinden op locatie, online via onze H&H-website, telefonisch en commissie - Algemene Voorwaarden van toepassing**
Parkeren en toegang tot de veiling is gratis voor veilingbezoekers met een catalogus, beschikbaar aan de deur.
Catalogi zijn te koop voor £20 (toegestane 2 personen).

Deze advertentie is nu verwijderd door verkoop of anderszins. Zie de lijst hieronder voor vergelijkbare live advertenties.
Ontvang een taxatie in enkele minuten

Ontvang een taxatie in enkele minuten

Snel en gratis bieden we nauwkeurige taxaties waarop je kunt vertrouwen. Er is geen verplichting en je kunt aangenaam verrast zijn.

Vergelijkbare

Bekijk onze nieuwe aanbiedingen en aankomende veilingen door u te abonneren op onze nieuwsbrief

Door je in te schrijven accepteer je onze privacybeleid en aankoopvoorwaarden