Beschrijving
Prachtige Mercedes-Benz 280 CE met veel historie, waaronder de originele boekjes, Cardex-kaart en uitgebreide onderhoudshistorie. In 2009 geïmporteerd naar Nederland met een kilometerstand van 96. 540 km, zoals vermeld op het MOT-formulier. De eerste Nederlandse eigenaar heeft alles nauwgezet georganiseerd gehouden. Echt een auto die met name door liefhebbers slecht onderhouden wordt.
De exterieur ziet er geweldig uit, de Distelsilber metallic kleur past erg goed bij de 280, vooral in combinatie met het groene getinte glas en de klassieke kroonkap-velgen. Deze velgen zijn in 2015 poedercoat en voorzien van uitstekende bandenm. De deuren sluiten nog als een kluis, zoals het gebruikelijk was bij Mercedes in die tijd. De coupé bevindt zich deels in de originele lak en de bekendste zwakke plekken zijn zorgvuldig aangepakt. In 2011 is de onderzijde behandeld met Dinitrol door het Dinitrol-centrum in Leeuwarden en werd het originele zonnedakmechanisme vernieuwd, inclusief nieuwe dakruitenwissers. Er zijn uiteraard wat gebruikssporen, maar over het geheel gezien ziet het er zeer strak uit.
Het interieur is volledig origineel en uitstekend bewaard. Het zetelstof is opmerkelijk intact en het tapijt en de matten ogen ook bijna als nieuw. Beide stoelen zijn in hoogte verstelbaar en uiterst comfortabel. Tussen de ruime voorstoelen bevindt zich de geliefde middenarmsteun, wat natuurlijk een must is in een W123. Het dashboard heeft een toerenteller, die destijds 233 Duitse mark kosten. Ook verkrijgbaar tegen een flinke meerprijs was de iconische Becker Mexico radio-cassette-recorder met gemotoriseerde antenne en extra luidsprekers met fader. En alles werkt nog perfect. De originele hoofdafwerking is volledig droog, zelfs rondom het zonnescherm. Andere extra’s waren onder meer de elektrisch verstelbare rechter buitenspiegel, een Halon-blusser en een set kokosmatten. De 280 CE is uitstekend onderhouden. Slechts 1. 800 kilometer geleden heeft hij een service gehad inclusief twee nieuwe banden, een nieuwe accu en MOT. De lagering van de balansstift in de automatische transmissie is vervangen en de schakelpunt(en) zijn afgesteld. Bij 109. 081 km is de kop verhoogd en is het uitlaatspruitstuk vervangen. Het uitlaatsysteem is daarna vervangen tijdens de MOT. De kleppen zijn net afgesteld en de remvloeistof is ververst.
De C123-serie werd meer dan 10 jaar geproduceerd en ondanks de hoge aanschafprijs en de flinke toeslagen voor opties, was dit jarenlang de populairste Duitse middenklasseauto. Zoals elke connaisseur weet, belichaamt deze Mercedes betrouwbaarheid: uit een tijd dat Mercedes betere auto’s bouwde dan de concurrentie. De onstuitbare drang naar kwaliteit en het allerbeste vakmanschap zorgden voor de spreekwoordelijke Duitse betrouwbaarheid. Ooit erg populair als een “Rentner Fahrzeug” (pensioensauto) en de laatste jaren steeds schaarser geworden als coupé, vooral in deze fraaie, ongecrazed conditie.
U bent van harte welkom ons te bezoeken in Naarden op het Gooimeer Zuid-bedrijventerrein, direct aan de A1. We zijn flexibel en ook buiten normale kantooruren bereikbaar, bijvoorbeeld via WhatsApp. Uw inruilauto is welkom en wij rekenen geen leveringskosten. Daarnaast hebben we ruime ervaring met het importeren en exporteren van auto’s en leveren graag een complete offerte incl. al uw wensen, zoals exportdocumenten, een 14-daagse kentekenregistratie inclusief groene kaart of transport tot aan uw voordeur.
Deze advertentie is met zorg samengesteld, maar het is mogelijk dat de feitelijke staat van de auto afwijkt van de beschrijving in de advertentie. Vraag ons gerust naar de exacte specificaties. Aan de informatie in deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.
