Beschrijving
Hoe zou je de Superlative E-Type vervangen en de veiligheidsexperts van kopers tevreden stellen en de overgang naar de jaren zeventig maken.
De XJ-S had grote schoenen om te vullen en tegen het midden van de jaren zeventig, hoewel de E-Type er verouderd uitzag, bleef hij toch een begeerlijk icoon.
Dus al vroeg bij zijn introductie in 1975 werd de XJ-S niet goed ontvangen; velen vonden zijn vorm niet, vooral de achterste steunen en een meer eigentijdse uitstraling.
Ik heb persoonlijke herinneringen omdat mijn vader er in 1975 een witte kreeg en ik me herinner dat hij er mooi uitzag maar heel slecht gebouwd was met veel mechanische defecten vanaf dag één!
Echter, na verloop van jaren slaagde Jaguar erin de auto te ontwikkelen tot een veel aantrekkelijker grand touring-machine en het HE-model was een veel verbeterde en economischere versie van de oorspronkelijke auto, terwijl hij beter gebouwd was.
Dit is een vroeg HE-model en is heel zijn leven gekoesterd geweest met weinig kilometers en een uitstekende historie met originele boeken.
In 2015 werd ze volledig gerestaureerd door Jaguar-specialist KWE, waarbij zo'n £62. 000 werd uitgegeven aan de verbetering van vering, carrosserie en mechaniek, wat resulteerde in een van de beste exemplaren die beschikbaar zijn.
Alle werkzaamheden zijn vastgelegd in het uitgebreide historiedossier en ze verkeert nog steeds in prachtige staat.
Alle originele handboeken, inclusief een volledig gestempeld serviceboek, enz., zijn aanwezig.
Op de weg straalt ze haar jaren niet uit en ze is zo soepel en verfijnd dat je eraan herinnerd dat Jaguar enkele fraaie innovatieve machines heeft gebouwd die wereldtop zijn geweest.
Levering na volledige inspectie, rijkelijk onderhouden met 12 maanden garantie.
