Beschrijving
2009 Aston Martin DBS handgeschakeld
Afgewerkt in Storm Black, zijn we verheugd deze ‘collector grade’ handgeschakelde DBS te mogen aanbieden met slechts 10. 670 mijlen op de teller en in uitzonderlijke staat door heel het voertuig.
De DBS uit 2008–2012, met name modellen uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak, heeft zich stevig gevestigd als een van de meest gewilde en verzamelwaardige Aston Martins uit de beroemde eerste generatie productie (2004-2018) uit de Gaydon-fabriek.
Voortbouwend op het kritische en commerciële succes van de DB9, geïntroduceerd in 2004 en de eerste auto gebouwd in de nieuwe Gaydon-productiefaciliteit, met het volledig nieuwe VH chassis-platform, werd de DBS voor het eerst getoond in januari 2006 als ontwerpschets en in een aankondiging dat James Bond er een zou besturen in de volgende 007-film, Casino Royale.
Geïnspireerd door de indrukwekkende DBR9 GT1-raceauto, die inmiddels grote successen behaalde in de internationale sportwagenracing en de harten van racefans wereldwijd wist te veroveren, zou de DBS uitgroeien tot een directe afstammeling van de DBR9 en een DB9 met een scherpere rand, een DB9 met meer dreiging.
In november 2006 maakte de DBS een spectaculaire debuut in de geheel nieuwe 007-film, met als hoofdrol voor het eerst Daniel Craig en maakte zijn eerste openbare debuut op Pebble Beach in de zomer van 2007.
Productie begon eind 2007, met de eerste leveringen aan klanten in het eerste kwartaal van 2008.
De DBS was bedoeld als een rijgergerichte, super GT. De V12-motor werd getuned naar 510 pk, een stijging van 450 pk in de DB9, genoeg om de 0-60 mph-tijd te verlagen van 4, 9 naar 4, 2 seconden en de topsnelheid te verhogen van 186 naar 191 mph.
Het had een aantal primeurs voor Aston Martin: koolstofkeramische remmen, adaptieve demping en het gebruik van koolstofvezel carrosseriepanelen; de kofferbakafdekking, kofferhoes, omlijstingen van de portieren, voorvleugels en motorkap. Het scheelde 65 kg in gewicht ten opzichte van een DB9.
Bij de lancering, ongetwijfeld bedoeld om het model als een ‘rijdersauto’ te positioneren en waarschijnlijk om cannibalisatie van de DB9-verkoop te voorkomen, was de DBS alleen leverbaar als handbak en met 2+0-stoelconfiguratie.
Als de DBS ‘op uw radar’ staat maar u het specifieke exemplaar nog niet hebt gevonden dat aan al uw wensen voldoet, dan is dit misschien wel wat u zoekt. De oorspronkelijke specificatie: 6-versnellings-handbak, 2+0-stoelconfiguratie en de originele zilveren 20-spaaks wielen. Precies zoals de ontwerper aanvankelijk de DBS voor ogen had.
Afgewerkt in een prachtige kleur, Storm Black. Een van de drie kleuren die speciaal voor de DBS zijn ontwikkeld. Van binnen zijn het Obsidian Black lederen bekleding en alcantara zittingen.
Met slechts 10. 670 mijlen op de teller verkeert de staat doorlopend in uitstekende conditie en zo dicht mogelijk bij een nieuwe auto voor een 16 jaar oud voertuig. Zeer gekoesterd door zijn voormalige eigenaren, bevestigt de onderhoudshistorie dat er geen uitzonderingen zijn gemaakt; 13 stempels in het serviceboek vertellen het verhaal.
Deze auto heeft ook Apple CarPlay en een achteruitparkeercamera, wordt geleverd met een op maat gemaakte Aston Martin binnendekostom cover en acculader. Oh, en heeft ook een fraaie, modelrelevante geregistreerde kenteken combinatie, welke, afhankelijk van onderhandeling, in de verkoop kan worden opgenomen.
Wat wij beschouwen als een ‘collector grade’ exemplaar, wordt deze auto aan de volgende eigenaar geleverd na inspectie, volledige voorbereiding en detailing, vergezeld van 12 maanden garantie.
De ster van onze DBS-featurevideo en eerder door onszelf in 2025 verkocht, wordt nu te koop aangeboden vanwege een gewijzigde situatie bij de vorige eigenaar.
Beschikbaar voor bezichtiging en een demonstratie in onze showrooms in Hertfordshire, nu.
