Description
2009 Aston Martin DBS manuelle
Finition Storm Black, nous avons le plaisir de proposer à la vente cette DBS manuelle de 'catégorie collection', avec seulement 10 670 miles d'origine et en état exceptionnel dans l'ensemble.
La DBS produite entre 2008 et 2012, et tout particulièrement celles dotées d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, s'est imposée comme l'une des Aston Martin les plus recherchées et collectionnables de la fameuse première génération de production (2004-2018) sur l'usine de Gaydon.
S'appuyant sur le succès critique et commercial du DB9, présenté en 2004 et premier véhicule assemblé sur la nouvelle ligne Gaydon, utilisant la toute nouvelle plate-forme de châssis VH, la DBS a été révélée pour la première fois en janvier 2006 sous la forme d'un croquis de design et dans une annonce indiquant que James Bond en conduirait une dans le prochain film 007, Casino Royale.
Inspirée par l'impressionnant coupé DBR9 GT1 de course, qui à l'époque remportait un grand succès en endurance et gagnait le cœur des fans de course partout dans le monde, la DBS devait être une descendante directe de la DBR9 et une DB9 au caractère plus affûté, une DB9 avec plus de menace.
En novembre 2006, la DBS a fait ses débuts spectaculaires dans le tout nouveau film 007, avec Daniel Craig pour la première fois et a été présentée publiquement pour la première fois à Pebble Beach à l'été 2007.
La production a débuté fin 2007, les premières livraisons aux clients débutant au premier trimestre 2008.
La DBS était destinée à être une super GT plus axée sur le conducteur. Le V12 était porté à 510 ch, contre 450 ch sur le DB9, suffisant pour abaisser le 0-100 km/ h de 4, 9 à 4, 2 secondes et porter la vitesse de pointe de 186 à 191 mph.
Il introduisait plusieurs premiers pour Aston Martin: freins en céramique carbone, amortissement adaptatif et l'utilisation de panneaux de carrosserie en fibre de carbone; le coffre, le couvercle de coffre, les entourages d'ouverture des portes, les ailes avant et le capot. Réduisant le poids d'environ 65 kg par rapport à un DB9.
Lancement, sans doute pour positionner le modèle comme une voiture de conducteur et probablement pour éviter de cannibaliser les ventes du DB9, la DBS était disponible uniquement en manuel et avec une sellerie 2+0.
Si la DBS est sur votre radar mais que vous n'avez pas encore réussi à dénicher cet exemple précis qui coche toutes vos cases, eh bien ceci pourrait bien être ce que vous recherchez.
La configuration d'origine: boîte manuelle 6 vitesses, sellerie 2+0 et les jantes argentées de 20 rayons d'origine. Tel que l'avait imaginé le designer à l'origine.
Finition dans une superbe couleur, Storm Black. L'une des trois teintes développées spécifiquement pour la DBS. À l'intérieur, cuir noir Obsidian et inserts en alcantara des sièges.
Ayant parcouru seulement 10 670 miles d'origine, l'état est superbe du début à la fin et proche d'une voiture neuve pour une voiture de 16 ans. Très chérie par ses anciens propriétaires, le carnet d'entretien confirme qu'aucune économie n'a été faite sur l'entretien, 13 tampons dans le carnet d'entretien racontent l'histoire.
Cette voiture bénéficie également d'Apple CarPlay et d'une caméra de recul, est livrée avec une housse intérieure sur mesure Aston Martin et un conditionneur de batterie. Ah, elle dispose aussi d'un numéro d'immatriculation ancien de grande valeur, spécifique au modèle, qui, sous réserve de négociation, peut être inclus dans la vente.
Ce que nous considérerions comme un exemplaire de « catégorie collection », cette voiture sera livrée à son prochain propriétaire après inspection, préparation complète et detailing, avec une garantie de 12 mois.
L'étoile de notre vidéo dédiée à la DBS et vendue par nos soins en 2025, désormais proposée à la vente en raison d'un changement de situation du propriétaire précédent.
Disponible pour visite et démonstration dans nos showrooms de Hertfordshire, dès maintenant.
