Beschrijving
- Een adembenemend voorbeeld van de 2e serie Spider in ultieme 2-liter "Veloce" uitvoering
- Met een gedocumenteerde 86. 200 km sinds nieuw, een ongelooflijk goed bewaard en roestvrij exemplaar door en door
- Voorzien van Alfaholics Fast Road Kit en gele Koni-schokdempers
- Een originele Nederlandse auto vanaf nieuw, in Maastricht afgeleverd door Alfa Vleugels
- Uitgevoerd in zeldzame Bianco Pininfarina (008)**, een warmer, verfijnder tint dan de veel voorkomende Biancospino (013)
- Geheel compleet inclusief: twee sets sleutels, eigenaarshandleiding, dedicated history file, origineel krik en reserveswiel
- De ontvanger van bijna €20. 000 aan investeringen in het afgelopen decennium door zijn vorige Duitse custodian, alle facturen op dossier
- Ongetwijfeld een van de fijnste en meest complete exemplaren die vandaag beschikbaar zijn
Chassis 2469965 werd oorspronkelijk geleverd op 13 maart 1980 via Garage Vleugels van Maastricht, de officiële Alfa Romeo-dealer van destijds. Deze in Nederland afgeleverde Spider Veloce vertegenwoordigt de ultieme variant van de tweede serie Spider, met de oorspronkelijke top-uitvoering 2000-motor en beperkte slipdifferentieel.
Afgewerkt in de zeldzame en zeer aantrekkelijke Bianco Pininfarina (008)**, een warmer, verfijnder tint dan de meer voorkomende Biancospino (013). Deze Spider wordt ge-complementeerd door een zwarte leatherette-interieur, grijze tapijten en een bijpassende zwarte soft top. Het resultaat is een elegante en tijdloze kleursynthese die perfect past bij het ontwerp van de Spider!
Verder versterkt de specificatie een complete set originele 14-inch Campagnolo “Millerighe” wielens, inclusief het reservewiel. Deze waren destijds een gewilde fabrieksoptie. De auto profiteert ook van een van de meest gewilde Spider-functies: de kenmerkende bedekte koplampen.
De Spider is van 1980 tot 2016 in Nederland gebleven, waarna hij via de gerenommeerde dealer Wim Prins uit Nunspeet aan een Duitse verzamelaar werd verkocht. In 2016 stond de teller op 84. 500 km, tegenwoordig is dit 86. 200 km.
In de jaren na de aankoop is de Spider volledig nagekeken en herstart naar een uitzonderlijk hoge standaard. Facturen van bijna €20. 000 bevinden zich in het historisch dossier (voornamelijk mechanische zaken), evenals de beruchte Alfaholics Fast Road-handling kit. Sinds de hercommissioning is de Spider slechts iets meer dan 2. 000 km gereden en hij presenteert en rijdt nog steeds uitstekend! Mechanisch presteert hij net zo goed als hij eruitziet.
Op de weg presteert de Spider net zo goed als hij eruitziet! De motor start onmiddellijk, de versnellingsbak schakelt soepel en het biedt gewoon de boeiende ervaring waarvoor men zo'n Alfa zou kopen. Na onze aankoop in mei 2026 werd hij toevertrouwd aan onze favoriete Alfa Romeo-specialist. Een lichte hapering bij lagere motortoeren werd teruggevoerd tot carburateur-afstelling, die sindsdien is gecorrigeerd. De motor presteert nu precies zoals bedoeld!
Carrosseriestaat is kritisch bij deze auto's, en dit exemplaar behoort tot een van de meest originele en goed bewaarde die we zijn tegengekomen. De onderkant blijft opmerkelijk authentiek, dankzij een beschermende waslaag op ophangingscomponenten en andere delen die doorgaans gevoelig zijn voor oppervlakkige corrosie. De foto's van de onderkant spreken voor zich.
De laatste service op de Spider dateert van augustus 2024 op 85. 360 km (dat is slechts 840 km geleden). Banden zijn Vredestein Classics, bijna als nieuw. Verkocht inclusief twee sets sleutels, dedicated history file, eigenaarshandleiding, reservewiel, tonneau cover en krik - dit moet een van de betere Spider's zijn die vandaag aangeboden worden. Momenteel geleverd met geëxporteerde Duitse registratie; we kunnen de auto leveren op Nederlandse platen inclusief een verse APK (MOT) in de vraagprijs. We verzenden wereldwijd, dus we kunnen de auto bij uw thuisadres leveren als u dat wenst. Neem gerust contact op voor een offerte!
