Descrizione
- Un esempio mozzafiato della Spider di Seconda Serie nella forma definitiva 2 litri "Veloce"
- Mostra 86. 200 km originali dall-new, un esemplare incredibilmente ben conservato e privo di ruggine in tutto
- Aggiornato con Alfaholics Fast Road Kit e ammortizzatori Koni gialli
- Un'auto olandese originale fin dall'inizio, consegnata nuova a Maastricht da Alfa Vleugels
- Presentato in rara Bianco Pininfarina 008 su pelle sintetica Nero e moquette grigie
- Completissimo, inclusi: due set di chiavi, manuale del proprietario, fascicolo storico dedicato, crick originale e ruota di scorta
- Il destinatario di quasi €20. 000 di investimenti nell'ultimo decennio da parte del suo precedente custode tedesco, tutte le fatture presenti
- Indubbiamente uno dei più belli e completi esempi disponibili oggi
Il telaio 2469965 fu originariamente consegnato il 13 marzo 1980 via Garage Vleugels di Maastricht, l'officina ufficiale Alfa Romeo dell'epoca. Questa Spider Veloce consegnata in Olanda rappresenta la variante definitiva della seconda serie Spider, con motore originale al vertice di gamma da 2000 e differenziale a differenza limitata.
Finitura nel raro e molto attraente Bianco Pininfarina (008), una tonalità più calda e raffinata rispetto al Biancospino (013) più comune. Questa Spider è completata da interni in pelle sintetica nera, moquette grigia e un tettuccio morbido nero abbinato. Il risultato è una combinazione di colori elegante e senza tempo che si adatta perfettamente al design della Spider!
Ulteriore miglioramento delle specifiche è un set completo di ruote Campagnolo originali da 14 pollici in lega, comprese la ruota di scorta. Queste erano un’opzione di fabbrica molto ambita all’epoca. La vettura beneficia anche di una delle caratteristiche più ricercate della Spider: i fari coperti distintivi.
La Spider è rimasta nei Paesi Bassi dal 1980 al 2016, quando fu venduta a un collezionista tedesco tramite il noto rivenditore Wim Prins di Nunspeet. Nel 2016 la Spider segnava 84. 500 km sull’odometro; oggi sono 86. 200 km. Negli anni successivi all’acquisizione, la Spider è stata completamente revisionata e riconsegnata a uno standard eccezionalmente elevato. Le fatture per quasi €20. 000 sono presenti nel fascicolo storico (principalmente relative alla meccanica), così come l’infame Alfaholics Fast Road kit di gestione. Da quando è stata riconsegnata, la Spider è stata guidata poco più di 2. 000 km e continua a presentarsi e guidare in modo superbo! Meccanicamente, funziona esattamente come appare.
In strada, la Spider offre prestazioni all’altezza del suo aspetto! Il motore parte all’istante, il cambio passa con fluidità e regala l’esperienza coinvolgente per cui si acquista una Alfa così. Dopo l’acquisizione avvenuta a maggio 2026, è stata affidata al nostro specialista Alfa Romeo preferito. Un lieve’ esitazione ai regimi inferiori è stata attribuita al puntamento del carburatore, che è stato successivamente corretto. Il motore ora funziona esattamente come previsto!
Lo stato della carrozzeria è cruciale su queste auto, e questo esemplare è tra i più originali e ben conservati che abbiamo incontrato. Il fondo resta sorprendentemente autentico, grazie a un rivestimento protettivo ceroso sulle componenti della sospensione tra le altre parti che tipicamente sono soggette a corrosione superficiale. Le fotografie del fondo parlano da sé.
L’ultima manutenzione sulla Spider risale ad agosto 2024, a 85. 360 km (solo 840 km fa). Gli pneumatici sono Vredestein Classics, che mostrano quasi come nuovi. Offerta completa con due set di chiavi, fascicolo storico dedicato, manuale del proprietario, ruota di scorta, copertura tonneau e cric: questa deve essere una delle migliori Spider disponibili oggi. Attualmente fornita con immatricolazione tedesca esportata, possiamo consegnare l’auto con targa olandese inclusa nel prezzo richiesto. Spediamo in tutto il mondo, quindi possiamo consegnare l’auto direttamente al vostro indirizzo se lo desiderate. Contattateci per un preventivo!
