Beschrijving
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Bezichtiging: dinsdag 22 september 2026 vanaf 12:00 uur
Veiling: woensdag 23 september 2026 12:00 uur
Locatie: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Registratienummer: 62 XUF
Chassisnummer: CT/ 6178-O
APK: Vrijgesteld
1 van slechts 2. 592 'binnenlandse' auto's gemaakt en nieuw geleverd door Julians of Reading Ltd
Uitgerust met Koni schokdempers, Alfin achterbremstrommels, Mazda MX-5 stoelen, Minilite MA 15-inch lichtmetalen wielen, negatieve aardingselectronica, dynamo, ongelode brandstofconversie, elektronische ontsteking enz.
'Overeenkomende' chassis- en motornummers die overeenkomen met het bijbehorende BMIHT-certificaat
Rolbeugel, kap en tonneau-afdekking
De in 1961 gelanceerde, door Michelotti gestijlde TR4 was de eerste TR-sportauto met elektrische ramen en doorstroomventilatie. Met onafhankelijke spiraalveer-en-draagarmen vooraan, een 'live' achteras en schijf-/ trommelbremsen was de chassis-indeling van het model vergelijkbaar met die van zijn TR3A-voorganger. De toepassing van tandstang-en-pinion-stuurinrichting en een vier inch bredere spoorwijdte gaven de newcomer echter aanzienlijk beter stuurgedrag. Aangedreven door een 2138cc viercilinder OHV-motor met ongeveer 100 pk en 127 lbft koppel, zou de TR4 naar verluidt 104 mph kunnen halen en 0-60 mph in 10, 9 seconden. Dergelijke prestaties waren gemakkelijk bereikbaar dankzij de aanwezigheid van synchromesh op elk van de vier versnellingen in zijn handgeschakelde versnellingsbak (nog een TR-primeur).
Volgens het bijbehorende British Motor Industry Heritage Trust-certificaat werd chassis CT/ 6178-O op 26 maart 1962 naar leverancier Julians of Reading Limited verzonden. Gespecificeerd met overdrive, Powder Blue-lakwerk en Duplo-koplampen, was de Triumph tien jaar later naar Hove verhuisd. Verworven door zijn vorige eigenaar, Dr. Alastair Vincent, van TRGB Ltd in 2002, besteedde hij meer dan £21. 500 aan Moordale Motors van Potters Bar voor de motor, versnellingsbak/ overdrive, membraankoppeling, remmen, ophanging en elektrische installatie enz. Dr. Vincent was ook verantwoordelijk voor het plaatsen van de Minilite MA 15-inch lichtmetalen wielen, terwijl de huidige geregistreerde eigenaar de TR4 voorzag van een nieuwe brandstoftank, Mazda MX-5 zitconversie en het passende registratienummer '62 XUF'. Met elektronische ontsteking en een dynamo, lijkt de motor het originele, 'overeenkomende nummers' exemplaar te zijn (CT/ 6241-E). Startte gemakkelijk en liep goed tijdens onze recente fotosessie, de tweezitter zou naar verluidt Koni-schokdempers, Alfin-stijl achterbremstrommels en een dikkere voorste anti-rollbar hebben enz. Zonder bumpers en met een rolbeugel en extra rijverlichting, ziet de Triumph er uit als een echte 'B Road Blaster'. Aangeboden met V5C, geschiedenis-dossier, softtop en tonneau-afdekking.
** Bieden vindt live ter plaatse plaats, online via onze H&H-website, telefonisch en op commissie - Algemene voorwaarden van toepassing**
Catalogi kunnen voor £20 worden gekocht (toegang voor 2 personen)
