Hoogtepunten

Carrosserie door Barker & Co.
Naar verluidt heeft de auto sinds de aankoop slechts twee geregistreerde eigenaren gehad
Al ongeveer 57 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Landaulette-carrosserie met chauffeursafscheiding en opklapbare extra zitplaatsen
Behoudt het rode Rolls-Royce-radiatorembleem van vóór 1934

De aantrekkingskracht

De Rolls-Royce 20/25 was het commercieel meest succesvolle model van het interbellum, waarvan tussen 1929 en 1936 zo’n 3.827 exemplaren werden geproduceerd. Net als bij alle Rolls-Royces uit die tijd werden de mechanische onderdelen en het chassis in Crewe gebouwd, terwijl de carrosserie werd uitbesteed aan allerlei vooraanstaande carrosseriebouwers.

Het succes van de auto was zo groot dat het merk de Grote Depressie wist te overleven en gedurende die roerige periode synoniem werd met luxe autorijden – voor velen stond het model symbool voor succes en doorzettingsvermogen. Vergis u niet: dit is een auto met een zeer authentiek historisch karakter, vooral in de zeldzamere Landaulette-chauffeurscarrosserie.

Uitgerust met carrosserie van Barker & Co is dit een zeer fraai exemplaar waarvan wordt aangenomen dat het sinds nieuw slechts twee geregistreerde eigenaren heeft gehad – het is inderdaad al sinds 1969 in het bezit van de huidige eigenaar! Met zijn bordeauxrode en zwarte kleurstelling zal deze zeer sfeervolle auto ongetwijfeld veel aandacht trekken en is hij zeker het bekijken waard op de veiling.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 57.135 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/motorrijtuigenbelasting
Technische specificaties: 3.669 cc zescilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: geleverd met V5C en een paar boekjes over dit model

De details

Chassisnummer GZU11 en motornummer D3H
Carrosserie door Barker & Co. in Landaulette-uitvoering
Chauffeursuitvoering met glazen schuifwand tussen voor- en achtercompartiment
Twee opklapbare extra zitplaatsen in Pullman-stijl
Afgewerkt in bordeauxrood met zwart
De verkoper geeft aan dat de auto in zijn geheel in uitstekende staat verkeert en goed is onderhouden
De verkoper beschrijft het interieur als zijnde in zeer goede staat
Er is lichte blaasvorming in de lak waargenomen op de deuren aan de passagierszijde, maar deze is niet doorgelopen
Gereedschapsset bewaard onder de stoel
In het achtercompartiment bevinden zich een historische verrekijker en een zakhorloge
Er is een rode Rolls-Royce-radiatorembleem van vóór 1934 gemonteerd
De auto wordt regelmatig gereden en rijdt naar verluidt erg goed
De onderhoudsgegevens worden momenteel verzameld bij een garage in Okehampton

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.