1932 Rolls-Royce 20/25 Landaulette à vendre (picture 1 of 175)
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1932 Rolls-Royce 20/25 Landaulette

Pré-enchères

Points forts

  • Carrosserie signée Barker & Co.
  • Considérée comme n'ayant eu que deux propriétaires immatriculés depuis sa sortie d'usine
  • En possession de son propriétaire actuel depuis environ 57 ans
  • Carrosserie Landaulette avec compartiment chauffeur et strapontins pliables
  • Conserve l'insigne rouge Rolls-Royce d'avant 1934 sur le radiateur

L'attrait

La Rolls-Royce 20/25 fut le modèle le plus couronné de succès commercial de l'entre-deux-guerres, avec quelque 3 827 exemplaires produits entre 1929 et 1936. Comme pour toutes les Rolls de l'époque, les organes mécaniques et le châssis étaient fabriqués à Crewe, la carrosserie étant confiée à toute une variété de carrossiers réputés.

Le succès de la voiture fut tel que la marque parvint à survivre à la Grande Dépression et devint synonyme de motorisation de luxe durant cette période troublée : pour beaucoup, elle était synonyme de réussite et d'endurance. Ne vous y trompez pas, il s'agit d'une voiture au caractère d'époque bien réel, notamment dans sa rare carrosserie Landaulette chauffeur.

Dotée d'une carrosserie signée Barker & Co, c'est un très bel exemplaire, que l'on croit n'avoir eu que deux propriétaires immatriculés depuis sa sortie d'usine. D'ailleurs, elle est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 1969 ! Finie en bordeaux sur noir, cette voiture très évocatrice ne manquera pas de faire tourner bien des têtes et mérite amplement l'attention lors de la vente aux enchères. 
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Informations clés

  • Kilométrage : 57 135 miles (indiqués)
  • Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
  • Contrôle technique : exonérée de MOT et de taxe routière (rod tax)
  • Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres en ligne de 3 669 cm³, boîte manuelle à quatre rapports
  • Papiers : accompagnée de la carte grise britannique V5C et de deux ouvrages consacrés au modèle

Le détail

  • Numéro de châssis GZU11 et numéro de moteur D3H
  • Carrosserie signée Barker & Co. en version Landaulette
  • Configuration chauffeur avec cloison vitrée coulissante entre les compartiments avant et arrière
  • Deux strapontins pliants de style Pullman
  • Finie en bordeaux sur noir
  • Le vendeur indique que la voiture est en excellent état général et bien entretenue
  • Le vendeur décrit l'habitacle comme étant en très bon état
  • Légers cloquages de peinture relevés sur les portes côté conducteur, sans fissures traversantes
  • Trousse à outils conservée sous la banquette
  • Jumelles et montre de poche d'époque présentes dans le compartiment arrière
  • Insigne rouge Rolls-Royce d'avant 1934 monté sur le radiateur
  • Régulièrement conduite et réputée très agréable à conduire
  • Les carnets d'entretien sont en cours de récupération auprès d'un garage d'Okehampton
AVANT D'ENCHÉRIR 
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants : 
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✓ Ce véhicule est « vendu en l'état », sur une base « tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions ne sont données qu'à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit. 
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce. 
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves à la suite d'un sinistre total d'assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est donc toujours judicieux d'effectuer votre propre contrôle complet de l'historique du véhicule avant de faire une offre. 
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement 
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires ; il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat. 
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute plaque d'immatriculation personnalisée, de collection ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule. 

Pré-enchères

Quels sont les avantages des pré-enchères ?

Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.

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Spécifications du véhicule

  • Année1932
  • MarqueRolls Royce
  • Modèle20/25
  • CouleurNoir
  • Odomètre57,135 Miles
  • Taille du moteurYY4869
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleSeaton
  • ComtéDevon
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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