1937 MG SA Te koop (foto 1 van 101)
1011
1937 MG SA Te koop (foto 1 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 2 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 3 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 4 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 5 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 6 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 7 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 8 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 9 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 10 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 11 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 12 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 13 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 14 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 15 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 16 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 17 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 18 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 19 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 20 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 21 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 22 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 23 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 24 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 25 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 26 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 27 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 28 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 29 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 30 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 31 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 32 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 33 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 34 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 35 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 36 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 37 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 38 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 39 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 40 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 41 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 42 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 43 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 44 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 45 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 46 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 47 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 48 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 49 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 50 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 51 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 52 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 53 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 54 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 55 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 56 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 57 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 58 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 59 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 60 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 61 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 62 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 63 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 64 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 65 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 66 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 67 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 68 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 69 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 70 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 71 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 72 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 73 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 74 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 75 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 76 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 77 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 78 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 79 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 80 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 81 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 82 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 83 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 84 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 85 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 86 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 87 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 88 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 89 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 90 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 91 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 92 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 93 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 94 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 95 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 96 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 97 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 98 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 99 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 100 van 101)
1937 MG SA Te koop (foto 101 van 101)
Pre-biedingen

1937 MG SA

Highlights

  • Carrosserie-out rebuild uitgevoerd ongeveer 25 jaar geleden, met fotodocumentatie beschikbaar, zo wordt ons verteld
  • In huidig eigendom voor ongeveer 11 jaar
  • Chassis wordt omschreven als solide van voor tot achter
  • Opnieuw opgeknopte cilinderkop en draadspaakwielen, volgens de verkoper

De aantrekkingskracht

De MG SA was één van de meest indrukwekkende auto’s met het achthoekige kenteken. Hij werd in 1936 gelanceerd met een 2,3-liter zescilinder-in-lijn en een vierversnellings handgeschakelde versnellingsbak. Daarmee markeerde MG zijn entree in de luxueuze sedanmarkt: een combinatie van sportieve flair met verfijnde tourvaardigheid. Met minder dan 3.000 gebouwde exemplaren zijn overlevende auto’s steeds schaarser en zeer gewild bij liefhebbers van vóór de oorlog.
Dit exemplaar uit 1937 profiteert van een carrosserie-out rebuild die ongeveer 25 jaar geleden is uitgevoerd, waarvoor fotodocumentatie beschikbaar is, zo wordt ons verteld. Het werk zou een algehele overspuitbeurt en een interieurrestauratie hebben omvat, en de verkoper meldt dat de lak er voor zijn leeftijd nog netjes bij ligt. Het chassis wordt omschreven als solide van voor tot achter, en ook de draadspaakwielen zouden zijn opgeknapt. Mechanisch merkt de verkoper op dat de cilinderkop is gereviseerd en dat er een op maat gemaakte starter met hoge torsie is gemonteerd.
image.png 1.27 MB

Kenmerken

  • Kilometerstand: 78.289 mijl (niet gegarandeerd)
  • Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
  • Status technische keuring: MOT-vrijgesteld
  • Technische specificaties: 2.288cc zescilinder-in-lijn, vierversnellings handgeschakeld
  • Papieren: foto’s van de carrosserie-out rebuild zouden beschikbaar zijn

De details

  • Tweekleurige lak zwart en rood, over een rood interieur met houtinleg en een panoramadak
  • Lakwerk wordt omschreven als in redelijke staat, in lijn met de leeftijd van de overspuiting
  • Interieur tegelijk met de overspuiting opgeknapt en naar verluidt in goede staat
  • Draadspaakwielen zijn opgeknapt, zo wordt ons verteld
  • Verkoper merkt op dat de cilinderkop is opgeknapt
  • Zou zijn uitgerust met een op maat gemaakte starter met hoge torsie
  • Gereviseerd door de eigenaar tijdens de huidige periode van eigendom
VOORDAT U KOOPT 
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende: 
De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten die voortkomen uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden.. 
We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding  wordt betaald als u de gelukkige hoogste bieder bent tijdens de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven. 
Dit voertuig is “Verkocht Zoals Gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en omschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. 
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aankoopbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd. 
Wij willen een vlotte transactie net zo graag als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic worden aangeboden, via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim voor een verzekerings-‘total loss’ op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam categorie-labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor uw informatie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren. 
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop de importgeschiktheid te bevestigen. 
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of erfgoed- kentekenregistraties niet zijn inbegrepen in de verkoop van een voertuig. 

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

9 Opgeslagen

Veilingdetails

  • Jaar1937
  • MaakMG
  • ModelSA
  • KleurRood
  • Kilometerteller78,298 Mijlen
  • Motorinhoud2288cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadNorth Lanarkshire
  • ProvincieScotland
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij