Ricostruzione “carrozzeria a nudo” eseguita circa 25 anni fa, con documentazione fotografica disponibile, ci viene detto
In proprietà attuale da circa 11 anni
Telaio descritto come solido dalla parte anteriore a quella posteriore
Testata cilindri rifatta e cerchi a raggi, secondo il venditore
Perché è interessante
La MG SA era una delle auto più imponenti a portare l’emblema ottagonale. Lanciata nel 1936 con un sei cilindri in linea da 2,3 litri e un cambio manuale a quattro marce, rappresentava l’ingresso di MG nel mercato delle berline di lusso, unendo un carattere sportivo a doti raffinate da turismo. Con meno di 3.000 esemplari prodotti, gli esemplari ancora in vita sono sempre più rari e molto ricercati dagli appassionati dell’anteguerra.
Questo esemplare del 1937 beneficia di una ricostruzione con carrozzeria a nudo eseguita circa 25 anni fa, per la quale, ci dicono, è disponibile documentazione fotografica. Il lavoro, riferisce il venditore, avrebbe incluso una riverniciatura e un restyling dell’abitacolo, e il venditore segnala che la verniciatura è ancora in condizioni ragionevoli per l’età. Il telaio è descritto come solido dalla parte anteriore a quella posteriore e anche i cerchi a raggi sarebbero stati rifatti. Sul lato meccanico, il venditore osserva che la testata è stata rifatta e che è stato installato un motorino d’avviamento ad alto spunto realizzato su misura. image.png1.27 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 78.289 miglia (non garantito)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: esente da MOT
Specifiche tecniche: 2.288 cc sei cilindri in linea, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: foto della ricostruzione carrozzeria a nudo, secondo quanto riferito disponibili
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