Reconstrucción completa con la carrocería desmontada, realizada hace aproximadamente 25 años, con documentación fotográfica disponible, según se nos indica
En la propiedad actual desde hace aproximadamente 11 años
Chasis descrito como sólido de delante a atrás
Culata reacondicionada y llantas de alambre, según el vendedor
Lo que la hace especial
El MG SA fue uno de los coches más imponentes en llevar la insignia octogonal. Presentado en 1936 con un seis cilindros en línea de 2,3 litros y una caja de cambios manual de cuatro velocidades, representó la incursión de MG en el mercado de los salones de lujo, combinando carácter deportivo con una capacidad de gran calidad para viajar. Con menos de 3.000 unidades fabricadas, los ejemplares que sobreviven son cada vez más escasos y muy buscados por aficionados de antes de la guerra.
Este ejemplar de 1937 se beneficia de una reconstrucción completa con la carrocería desmontada, realizada hace aproximadamente 25 años, para la cual se dispone de documentación fotográfica, según se nos indica. El trabajo, según se informa, incluyó un repintado y el reacondicionamiento del interior, y el vendedor indica que la pintura sigue estando en un estado razonable para la edad que tiene. El chasis se describe como sólido de delante a atrás, y también se señala que las llantas de alambre han sido reacondicionadas. En el apartado mecánico, el vendedor comenta que la culata ha sido reconstruida y que se ha instalado un arrancador (motor de arranque) de alto par hecho a medida. image.png1.27 MB
Información clave
Kilometraje: 78.289 millas (sin garantía)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: 2.288 cc, seis cilindros en línea, caja manual de cuatro velocidades
Documentación: se dice que hay fotos de la reconstrucción con la carrocería desmontada
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Comentarios
will511
Este es mi coche soñado, qué pena que no pueda conducir.
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kirkhal••••
VendedorCómpralo y puedes simplemente mirarlo.
Traducido de: English