Hoogtepunten

Auto uit de Britse binnenlandse markt, met het stuur aan de rechterkant
Volgens de gegevens slechts één Britse eigenaar sinds de aankoop als nieuwe auto
Uitgerust met overdrive
Voorzien van in Groot-Brittannië vervaardigde lichtmetalen velgen van het type Minilite
Onderhouden door C.T.M. Engineering Ltd, een Triumph TR-specialist
Meer dan £ 4.600 aan gedocumenteerde uitgaven bij een merkspecialist
Mechanische revisie inclusief vervanging van onderdelen van het chassis, de stuurinrichting en de motor
Geschiedenisdossier inclusief facturen van specialisten en dealers

De aantrekkingskracht

De Triumph TR3, geproduceerd vanaf 1955, was de eerste in serie geproduceerde Britse auto die standaard was uitgerust met schijfremmen, een prestatie die vaak ten onrechte aan Jaguar wordt toegeschreven. Al sinds de introductie is de TR3 populair bij heuvelklim- en sprintraces, geliefd om zijn wendbare rijgedrag en levendige prestaties.

Dit exemplaar uit 1956, bestemd voor de Britse thuismarkt en met het stuur aan de rechterkant, wordt geleverd met een historiedossier waaruit blijkt dat hij met zorg is onderhouden door C.T.M. Engineering Ltd, een erkende Triumph TR-specialist. De gedocumenteerde werkzaamheden omvatten een mechanische revisie van het chassis, de stuurinrichting en motoronderdelen, evenals een latere vernieuwing van het rem- en koppelingssysteem, onderhoud aan de stuurinrichting en onderhoud aan de voorwielophanging. Verdere historische facturen van Sparshatts of Botley Unipart bevestigen dat er door de jaren heen originele vervangingsonderdelen en verbruiksartikelen voor onderhoud zijn geleverd. Met meer dan £ 4.600 aan geregistreerde uitgaven bij specialisten biedt deze TR3 een geruststellend papieren spoor voor zijn volgende eigenaar.

De auto straalt in het rood, met een bijpassend rood interieur en een fraaie set lichtmetalen velgen in Minilite-stijl. Hij is bovendien uitgerust met overdrive, waardoor deze auto zelfs zeventig jaar later nog geschikt is voor gebruik op de weg.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 705 mijl (volgens teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
Documentatie: onderhoudsdossier inclusief diverse facturen van C.T.M. Engineering Ltd (Triumph TR-specialist) en Sparshatts of Botley Unipart

De details

Zeer representatief exemplaar in rood, met een bijpassend rood interieur
Verzorgde carrosserie, lak en bekleding met minimale zichtbare slijtage
De onderkant ziet er netjes uit en is goed te bekijken op de foto’s
Enkele lichte putjes in de chromen onderdelen, waaronder de rand van de voorruit
Uitgerust met in Groot-Brittannië vervaardigde lichtmetalen velgen van het type Minilite
Fulda-banden

Werkzaamheden zoals beschreven in de bijgevoegde facturen:

Mechanische revisie uitgevoerd door C.T.M. Engineering Ltd, inclusief vervanging van onderdelen van het chassis, de stuurinrichting en de motor (£ 2.854,61)
Mechanische reparaties en vervanging van onderdelen aan motor, transmissie en carrosserie (£ 1.278,80)
Rem- en koppelingshoofdcilinder vervangen
Het hydraulische systeem van remmen en koppeling ontlucht
Nieuwe snelheidsmeterkabel gemonteerd
Stuurhuis gereinigd en oliekeerring vervangen
Onderdelen van de voorwielophanging gesmeerd
Oliepeil in versnellingsbak en differentieel gecontroleerd
Originele vervangingsonderdelen, pakkingen en verbruiksartikelen geleverd door Sparshatts uit Botley Unipart

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.