Voiture du marché intérieur britannique à conduite à droite
Enregistrée comme ayant un seul propriétaire au Royaume-Uni depuis sa sortie d'usine
Équipée d'une surmultipliée
Roues alliage de type Minilite fabriquées en Grande-Bretagne
Entretenue par C.T.M. Engineering Ltd, spécialiste Triumph TR
Plus de 4 600 £ de dépenses documentées chez un spécialiste de la marque
Révision mécanique incluant le châssis, la direction et le remplacement de composants moteur
Dossier historique incluant les factures de spécialistes et concessionnaires
L'attrait
Produite à partir de 1955, la Triumph TR3 a été la première voiture britannique de série à être équipée de freins à disque de série, un honneur souvent attribué à tort à Jaguar. Depuis son lancement, la TR3 a été populaire pour les épreuves de côte et les sprints, appréciée pour sa maniabilité agile et ses performances vives.
Cet exemplaire de 1956 du marché intérieur britannique à conduite à droite est accompagné d'un dossier historique attestant l'entretien par C.T.M. Engineering Ltd, un spécialiste reconnu de la Triumph TR. Les travaux documentés incluent une révision mécanique englobant le châssis, la direction et les composants moteur, ainsi que le remplacement ultérieur des systèmes de freinage et d'embrayage, l'entretien de la boîte de direction et la maintenance de la suspension avant. D'autres factures historiques de Sparshatts of Botley Unipart confirment la fourniture de pièces de rechange authentiques et de consommables d'entretien au fil des années. Avec plus de 4 600 £ de dépenses documentées chez un spécialiste, cette TR3 offre une piste documentaire rassurante pour son prochain propriétaire.
La voiture resplendit en rouge, avec un intérieur assorti en rouge et un bel ensemble de roues alliage de type Minilite. Elle est également équipée d'une surmultipliée, ce qui rend cette voiture utilisable sur route, même soixante-dix ans plus tard.image.png1.12 MB
Informations clés
Kilométrage : 705 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut d'inspection technique : Exempté de contrôle technique/taxe routière
Documents : dossier historique incluant plusieurs factures de C.T.M. Engineering Ltd (spécialiste Triumph TR) et Sparshatts of Botley Unipart
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