Hoogtepunten

Originele, in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde Series One Fixed Head Coupé met vlakke vloer
110e FHC met rechtsstuur gebouwd
Sinds 1983 slechts één eigenaar
Volgens de gegevens komen de nummers van het chassis, de motor en de versnellingsbak overeen
Oorspronkelijk Brits kenteken 307 inbegrepen bij de verkoop
Restauratieproject of voltooid

De aantrekkingskracht

Voor serieuze E-Type-verzamelaars geldt: hoe ouder de auto, hoe beter. Jaguar had de productie afgestemd op een laag volume en werd verrast door de grote vraag, waardoor het bedrijf snel wijzigingen doorvoerde om de productie te vereenvoudigen. Latere modellen verloren steeds meer bepaalde detailkenmerken die puristen zo koesteren.

Om voor de hand liggende redenen staan deze auto’s gezamenlijk bekend als ‘flat floor’-modellen; er werden slechts 175 van deze allereerste exemplaren gebouwd als rechtsgestuurde fixed head coupés. Dit is auto nr. 110 en naar verluidt zijn de nummers van het chassis, de motor en de versnellingsbak nog steeds met elkaar in overeenstemming. De auto is sinds 1983 in het bezit van de huidige eigenaar.

Oorspronkelijk was de auto uitgevoerd in Opalescent Dark Blue; er is een restauratie gestart, maar deze is nooit voltooid. De auto wordt aangeboden als project en is onvolledig en niet rijdend. Het opvallende kenteken is inbegrepen. Voor de juiste koper zullen de herkomst en de ‘matching numbers’-status van deze auto een sterk verkoopargument zijn.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 71.517 mijl op de teller (volgens de verkoper authentiek)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 3,8-liter zescilinder-in-lijn, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: V5-document aanwezig, 1 set sleutels
Registratie: inclusief origineel kenteken 307 UK

De details

Chassisnummer 860110
Gedeeltelijk voltooid restauratieproject dat al vele jaren niet meer op de weg heeft gereden
De motor loopt niet, maar wordt beschreven als in fabrieksstaat
De motor moet volledig worden geïnspecteerd en gereviseerd voordat hij kan draaien
Verkoper geeft aan dat het voertuig niet compleet is; er ontbreken onderdelen, zoals te zien is op de foto's
De bestuurdersdeur ontbreekt momenteel; de verkoper is op zoek naar deze deur
Kopers dienen er rekening mee te houden dat deze auto een volledige restauratie vereist
De verkoop omvat uitsluitend wat op de foto’s te zien is

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.