Highlights
- Zeldzame Horizon Blue (code 304) met donkerblauw lederen interieur, bevestigd door het Duitse datakaartje
- Structureel in orde, zonder meldingen van laswerk of roest
- Zowel hardtop als softtop inbegrepen
- Onlangs geïmporteerd vanuit de Verenigde Staten en nu geregistreerd op UK-platen
- Voorbeeld met weinig eigenaren, een paar jaar vóór import droog opgeslagen, zo wordt ons verteld
Het verhaal
De Mercedes-Benz 230SL ‘Pagoda’ is een van de meest begeerde sportwagens van de jaren zestig. Hij combineert de tijdloze styling van Paul Bracq met de verfijnde kwaliteiten van een grand tourer. Dit exemplaar uit 1967 draagt de zeldzamere Horizon Blue (code 304) over een donkerblauw lederen interieur: een mooie combinatie die wordt bevestigd door het Duitse datakaartje.
De verkoper omschrijft hem als een auto met weinig eigenaren. Het leven in de Verenigde Staten werd gevolgd door een paar jaar droge stalling, zo wordt ons verteld. In 2026 is hij naar het VK geïmporteerd en rijdt hij nu op UK-platen. De carrosserie oogt opvallend goed bewaard, terwijl de motor naar verluidt bij het starten via de sleutel meteen soepel aanslaat en gezond klinkt—al is er niet geprobeerd om ermee te rijden, behalve dan om te bevestigen dat hij loopt.
Door de verkoper omschreven als een nette Pagoda die grotendeels origineel is en een project dat dicht bij de finishlijn staat, biedt deze 230SL een solide basis voor een zorgvuldige, sympathieke afronding.
Kenmerken
- Kilometerstand: 53.664 mijl aangegeven
- Land van registratie: VK (geïmporteerd uit VS in mei 2026)
- Technische inspectiestatus: MOT-vrijstelling
- Technische gegevens: 2.308cc zescilinder benzine, viertraps automaat
- Papieren: V5C en datakaartje aanwezig
De details
- Alle vier de banden vervangen vanwege uitdroging/scheurtjes
- Achterruitsprosealrubber vervangen; geen ander werk geprobeerd
- Motor is nagekeken en start naar verluidt op de sleutel; geen verdere poging om de auto te rijden
- Motor oogt compleet, zonder rook bij het starten en klinkt gezond, volgens de verkoper
- Stuurbekrachtiging, met schijfremmen voor
- Drempels, bulkhead en onderzijde lijken origineel, volgens de verkoper
- De verkoper geeft aan dat de binnenste spatborden, de binnenkant van de bagageruimte en de onderkant van de portieren structureel goed lijken
- Schilderwerk in nette staat, met hier en daar een kleine kras
- Chroomwerk in goede staat, met alle sierlijsten aan beide zijden aanwezig; het voorembleem lijkt verkeerd gemonteerd
- Becker Mexico stereo ingebouwd
- De verkoper stelt dat de stoelen in zeer goede staat zijn; tapijt en deurpanelen zijn in goede conditie
- Hout op het dashboard-deel toont gebruikssporen
- Kachelbediening en chromen kachelventilatieroosters ontbreken
- Softtop-frames werken goed, maar het cabriomateriaal heeft scheuren en vereist vervanging
- Handgrepen voor bevestiging van de hardtop aanwezig en werken naar verluidt goed
- Portieren en koffer/bagageruimte zouden correct openen en sluiten; deur-rubbers kunnen baat hebben bij vervanging
VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing worden. Je hebt echter nog steeds dekking via de eigen Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnaar bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt ‘Verkocht Zoals Gezien’ verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het eindbod of de bied-/vraagprijs, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij, en daarom laten we alle te koop staande auto’s en motorfietsen met UK-registratie via Car & Classic controleren met een online HPI-check. Hiermee verifiëren we dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal tonen, en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss / afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim voor total loss op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we helpen je met het volgende: het leveren van write-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een waardevolle, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
